Kaart
Val Sinestra Postauto Ticket vanuit Scuol retour
Geldigheid: Dagtocht
VanafCHF 23.60
12 Ritjes en panoramaroutes met de gele postbus
De Postauto is een populair en landelijk bekend vervoermiddel in Zwitserland. Er is nauwelijks een dorp dat zo afgelegen is dat er niet minstens een paar keer per dag een Postauto naartoe rijdt. Maar ook in de steden zie je de iconische gele bussen voorbijkomen.
Het feit dat Postauto's door heel Zwitserland rijden en vooral bekendstaan om hun routes naar afgelegen dorpen en valleien heeft een mooi neveneffect: Veel van deze ritten bieden prachtige uitzichten en kunnen als panoramareizen worden beschouwd. Daarom willen we je hier de mooiste Postauto-routes van Zwitserland voorstellen volgens onze mening.
Veel van deze ritten gaan over bergpassen en zijn daardoor alleen in de zomermaanden bereikbaar. Laat je verrassen…
Het mooiste van deze ritten is dat je met de Swiss Travel Pass al deze routes kunt rijden. Je hebt geen ander ticket nodig, want alle ritten zijn inbegrepen. Als je in Zwitserland woont, kun je het beste het GA gebruiken, een normaal enkele reis ticket of zelfs een spaar dagkaart. Deze kun je maximaal 6 maanden voor je geplande rit kopen en hoe eerder je ze koopt, hoe goedkoper ze zijn.
Een selectie van bekende bergpassen in Zwitserland
De volgende pasritten vinden plaats van eind juni tot begin oktober. De langste aangeboden rit duurt 8:45 uur en voert je over vier passen en 208 km. Hij begint en eindigt in Meiringen.
- Grimselpass
- Nufenenpass
- Gotthardpass
- Sustenpass
In Zwitserland zijn er in totaal 120 bergpassen. De bekendste passen zijn:|Bergpas|verbinding tussen valleien|Hoogte (m boven zeeniveau)|Lengte (km)|Bijzonderheden onderweg| |--------------|------|---:|------:|----| |Grimselpass|Haslital (Bernese Oberland) en Goms (Wallis)|2164|6|vooral Grimselmeer en krachtcentrales| |Gotthardpass|Talschaft Urseren (regio Luzern, Vierwaldstättermeer) en Valle Leventina (Tessin)|2091|11|Gotthardfort, uitzicht op de Tremola (oude pasweg)| |Julierpass|Oberhalbstein (Graubünden) en Engadin (Graubünden)|2284|36|ontelbare kleine meren bij de pas (onder andere Lai da Marmorera) en de Engadiner meren| |Sustenpass|Reusstal (regio Luzern Vierwaldstättermeer) en Haslital (Bernese Oberland)|2224|45|door 25 tunnels en over 25 bruggen; Teufelsbrücke, Schöllenenschlucht| |Nufenenpass|Äginatal (Wallis) en Val Bedretto (Tessin)|2478|18|Griessee, Griesgletsjer| |Malojapass|Bergell (Graubünden) en Engadin (Graubünden)|1815|31|Silsmeer, Silvaplanermeer| |Furkapass|het bovenste dal van de Reuss (Urserental in Luzern Vierwaldstättermeer) met Goms (Wallis)|2436|16|Rhonegletsjer met de ijsgrot| |Albulapass|Albulatal (Bergün, Graubünden) en La Punt (Engadin, Graubünden)|2315|22|Piz Ela, een bergmassief in de vorm van een enorme dom| |Lukmanierpass|Surselva (Graubünden) en Bleniotal (Tessin)|1920|18|Lai da Sontga Maria| |Stilfserjoch (Italie)|Lombardije, Zwitserland en Trentino (Zuid-Tirol)|2757|24|48 bochtige haarspeldbochten aan de Italiaanse kant|
Hier stellen we je enkele bijzonder mooie panorama- en bergtochten voor. Sommige ervan worden dagelijks meerdere keren met de postbus gereden, zodat je gemakkelijk kunt uitstappen en weer in de volgende postbus kunt stappen. Bij andere ritten kun je beter zitten blijven, omdat ze maar één keer per dag rijden.😃
Palm Express over de Malojapass (lijn 631): St. Moritz - Lugano
De Palm Express verbindt twee extreme landschappen met elkaar. Je rijdt vanaf St. Moritz direct langs het Silvaplanermeer en het Silsermeer. Het postbus verlaat de gletsjers en meren van het Engadin over de Malojapass. De verdere reis brengt je via Italië naar Lugano, met zijn palmbomen. Onderweg kom je ook langs het Comomeer en het Luganermeer. Het is in beide richtingen populair en zeer bewonderenswaardig. Lijn 631 rijdt één keer per dag en vereist een stoelreservering.
Route: St. Moritz - Silvaplana - Sils - Maloja - Casaccia - Chiavenna - Gravedona - Menaggio - Cima - Gandria - Cassarate (Monte Brè) - Lugano, Stazione Nord
Steilste Postbusrit (lijn 220): Reichenbach im Kandertal - Griesalp
Een heel bijzondere ervaring is het om met de postbus tussen Kiental en Griesalp de 20 haarspeldbochten te nemen. Op de korte route moeten 550 hoogtemeters overwonnen worden en de postbus brengt je over wegen met een stijging van 20 tot 28%. Je zult versteld staan hoe de chauffeur de bochten bijna op de centimeter nauwkeurig beheerst. Dit laatste stuk van de postbusrit gaat over een eenrichtingstraat.
Na Kiental bereik je vanuit Reichenbach im Kandertal het Scharnachtal. Ook op deze route worden al 250 hoogtemeters bereikt.
De lijn 220 rijdt meerdere keren per dag. Omdat deze postbus geen ingebouwde heflift heeft, moeten rolstoelen van tevoren worden aangemeld.
Route: Reichenbach i. K. - Scharnachtal - Kiental - Pochtenalp - Griesalp
Gotthard Passrit (Lijn 110): Andermatt - Airolo
Deze pas verbindt al eeuwenlang het centrale Zwitserland met het zuidelijke Ticino. De oude postkoetsen volgden de kronkelige Tremola-route, die je nog steeds vanuit de Postauto kunt bewonderen. Deze route staat tegenwoordig onder monumentenzorg.
De huidige Tremola heeft nog steeds 13 bruggen, een tunnel en lange lawinengalerijen. Vooral de twee Teufelsbrücken boven de Schöllenenschlucht zijn een bezienswaardigheid. Op deze bergweg kun je uitstappen en later weer verder reizen, mits je het dienstregeling vooraf goed hebt bekeken.
Route: Andermatt - Hospental, Dorp - Mätteli - Gotthard Passhoogte - Airolo
Julierpassrit (lijn 182): Chur - St. Moritz
Vanaf Chur rijd je langs het Heidsee en de Lenzerheide en geniet je van een prachtig uitzicht over het Albuladal. Bij het regionale natuurpark Ela gaat de rit verder totdat je bij Bivio op de Julierpas komt. De lijn rijdt meerdere keren en als de verdere doorgang verzekerd is, kun je gerust onderweg uitstappen en genieten van het merenlandschap op de pas. Aan de andere kant heb je uitzicht op de bergen en de ijsgiganten rond de Piz Bernina.
Route: Chur - Churwalden - Lenzerheide - Tiefencastel - Mulens - Marmorera - Julier - Silvaplana - St. Moritz
Nufenen Passrit (Lijn 111): Airolo - Oberwald
De Nufenenpas ligt op 2478 m boven zeeniveau en is daarmee de hoogste Alpenpas van Zwitserland. Hij verbindt het Ticino in het oosten met Wallis in het westen. Van Airolo naar de pasovergang overwint de postbus 1300 hoogtemeters. Aan de andere kant dalen we weer met 1100 hoogtemeters. Deze lijn doet er 2:10 uur over en rijdt maar twee keer per dag.
Het uitzicht vanaf de pasovergang biedt naar het westen de Berner Alpen met de 4274 m hoge Finsteraarhorn. In de richting van het zuidwesten zie je de nog altijd wijdverbreid wit glanzende Griesgletsjer, het Griesmeer en de Nufenenstock, waarvan de top op 2866 m boven zeeniveau ligt.
Route: Airolo - Bedretto - Nufenenpas - Ulrichen - Obergesteln - Oberwald
Lukmanier Passrit (Lijn 481): Disentis/Mustér - Lukmanier
Je bereikt de Zwitserse Alpenpas met de postbus vanuit het noorden via het Val Medel. Dit dal verbindt Graubünden verderop ten zuiden van de Lukmanierpas met het Tessin.
De Vorderrhein begeleidt je tijdens je rit, soms aan de linkerzijde, later aan de rechterzijde in rijdirection. In het Lai da Sontga Maria wordt hij uiteindelijk opgehouden bij de Lukmanierpas. De pashoogte bedraagt 1920 m boven zeeniveau en is in 0:34 uur met de postbus te bereiken.
Deze lijn rijdt meerdere keren per dag, zodat je gerust kunt uitstappen als je weet wanneer de volgende postbus aankomt.
Route: Disentis/Mustér - Mumpé Medel - Curaglia - Platta - Lukmanier Pashoogte
Grimsel Passrit (lijnen 161 en 111): Meiringen - Oberwald - Airolo
Deze route is erg mooi, maar ook vrij lang. Je gaat eerst naar de Grimselpas, die op een hoogte van 2163 m boven zeeniveau ligt. Deze verbindt het Berner Oberland met het Oberwallis. Het grote Grimselsee is een stuwmeer en vanaf de pas heb je een prachtig uitzicht. Later bewonder je de Griesgletsjer en de Griessee bij de Nufenenpas.
De Postbus van lijn 161 rijdt van Meiringen naar Oberwald. Vanaf Oberwald wordt de Postbus omgenummerd naar lijn 111. Voor de hele rit heeft de Postbus 3:30 uur nodig. Hij rijdt echter meerdere keren, dus je kunt gerust onderweg uitstappen en in de volgende bus stappen. Kijk wel van tevoren goed wanneer de laatste Postbus vertrekt, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Route: Meiringen - Aareschlucht - Innertkirchen - Grimselpas - Oberwald - Obergesteln - Nufenenpas - Bedretto - Airolo
Stelvio Panorama Express Postauto Rit (Lijn 821): Müstair of Tirano - Stilfserjoch
Het Stilfserjoch (Stelvio) is met 2757 m boven zeeniveau de op een na hoogste berijdbare bergpas van de Alpen. Het ligt in Zuid-Tirol, dus in Italië. Neem daarom je paspoort of ID mee voor de rit. De rit wordt maar één keer per dag uitgevoerd, dus het is geen goed idee om onderweg uit te stappen.
Vanaf Müstair rijdt de Panorama Express eerst door het Münstertal en langs de Umbrailpas. De Umbrailpas ligt al op 2500 m boven zeeniveau en gaat over in het Stilfserjoch, dat 2757 m boven zeeniveau bereikt. Het uitzicht onderweg is adembenemend mooi en doet de vele kromme haarspeldbochten vergeten.
Route: Müstair - Umbrail - Stilfserjoch/Stelvio - Bormio - Tirano
Val Sinestra Postauto Rit (Lijn 925): Scuol - Val Sinestra
Deze rit brengt je met de Postauto door het prachtige Unterengadin. Val Sinestra werd in 2011 zelfs uitgeroepen tot Dal van het Jaar. Het Unterengadin is wilder en smaller dan het Oberengadin. Hier raast de Inn over rotsen en baant zich een weg tussen nauwe wanden door.
De rit duurt ongeveer een halfuur en wordt meerdere keren per dag uitgevoerd. Je kunt dus onderweg uitstappen om van het landschap te genieten of te wandelen. Stap weer in de volgende Postauto, maar laat dit niet aan het toeval over. Controleer van tevoren de dienstregeling.
Route: Scuol - Sent - Val Sinestra
Maloja Passtocht Dagtrip naar Soglio (lijnen 4 en 632): St. Moritz - Soglio
De postauto van lijn 4 vertrekt vanuit St. Moritz en rijdt langs het Silvaplanermeer en het Silsermeer. De Malojapas ligt op 1812 m boven zeeniveau en verbindt in Graubünden het Engadin met het Bergell. De Malojapas was al in de tijden van de Romeinen een belangrijke verbinding. Zij legden hier het eerste lastige pad aan. De eerste weg werd echter pas in de 18e eeuw aangelegd.
Om naar Soglio te komen, stap je in Promontogno over op lijn 632 en volg je de zuidelijke bergen van het Bergell naar Soglio. De Piz Bacun en de Ago di Sciora zijn aan de linkerkant in rijrichting goed te zien. Ze bereiken een hoogte van ongeveer 3200 m boven zeeniveau. De rit duurt ongeveer 1:30 uur en vindt meerdere keren per dag plaats.
Route: St. Moritz - Silvaplana - Sils - Malojapas - Vicosoprano - Promontogno - Soglio
Domleschg en San-Bernardino Rit (lijn 171): Chur - Bellinzona
Vanaf Chur reis je met de postauto door een wijd dal. Het Domleschg dal staat bekend om zijn vele kastelen. Dan gaat het langs de Viamala kloof richting Thusis. De reis gaat verder door de 6,6 km lange San Bernardino Tunnel langs de Lepontijnse Alpen, waarvan de bergketens tot wel 3500 m boven zeeniveau reiken.
De postauto doet over deze route 2:19 uur en de route wordt meerdere keren per dag gereden. Als je dus weet wanneer de volgende postauto komt, kun je onderweg uitstappen en de omgeving verkennen.
Route: Chur - Thusis - Splügen - Medels - Nufenen - St. Bernardino - Lostallo - Bellinzona
Postauto rit naar het hoogste dorp van Zwitserland (lijn 552): Andeer - Juf
Het hoogst gelegen dorp in Zwitserland dat met een Postauto bereikbaar is, is Juf (Avers). Het is het hele jaar door bewoond en ligt op 2.126 m boven zeeniveau, boven de boomgrens. Onderweg kom je eerst langs de Roflaschlucht en daarna door het Ferreratal.
De Postauto doet er 0:51 uur over om de route af te leggen en rijdt meerdere keren per dag. Je kunt dus overdag uitstappen en met een latere Postauto verder reizen.
Route: Andeer - Ferrera - Avers - Juf (Avers)
Zwitserse passen zijn bekend om hun adembenemende landschappen. Met de postauto rijden maakt het mogelijk om deze schoonheid van dichtbij te ervaren. Van besneeuwde toppen tot schilderachtige valleien en kristalheldere meren bieden ze een indrukwekkend decor.
Welke van deze pasritjes je ook kiest, je zult er geen spijt van krijgen. Onderweg is het uitzicht op een prachtig en gevarieerd landschap gegarandeerd. De smalle wegen, de steile hellingen en de kronkelige bochten zorgen bovendien voor een spannende rijervaring.