Kereta Panorama Swiss Activities - 8 Penawaran dan harga terbaik 2025

5 Kereta Panorama Terindah di Swiss

Kami sudah membahas bahwa Swiss memiliki afinitas tinggi terhadap kereta sebagai moda transportasi dalam artikel kami tentang transportasi umum di Swiss. Tapi, apakah kamu tahu bahwa lebih dari 5300 km rel digunakan untuk lebih dari sekadar transportasi cepat dari satu tempat ke tempat lain?

Ada beberapa jalur kereta yang pasti ingin kamu lewati berulang kali. Dengan begitu, kamu bisa menikmati pemandangan indah yang melintas di jendela. Misalnya perjalanan dengan kereta cepat dari Zürich ke Chur yang melewati Danau Walensee yang mistis. Atau jalur dari Fribourg ke Lausanne, di mana kamu akan mendapatkan pemandangan luar biasa dari kebun anggur Lavaux dan Danau Jenewa setelah terowongan.

Perjalanan kereta dan pemandangan indah selalu berjalan beriringan di Swiss. Jika kamu ingin memfokuskan perjalanan keretamu pada pemandangan tersebut, ada beberapa kereta panorama yang terkenal di seluruh dunia yang pasti akan membuat jantungmu berdebar.

Tip Aktivitas Swiss: Untuk mendukung rencana perjalananmu dengan kereta panorama di Swiss, kamu bisa menggunakan aplikasi Train Tour. Selain itu, semua kereta panorama sudah mencakup Swiss Travel Pass dan berbagai tiket kereta untuk turis.

Glacier Express

Glacier Express dikenal sebagai "kereta cepat paling lambat di dunia" dan gelar ini memang pantas disandangnya. Kereta ini menempuh jarak 291 km antara Zermatt dan St. Moritz, melewati 91 terowongan, dan menyeberangi 291 jembatan. Dibutuhkan waktu sekitar delapan jam untuk menyelesaikan perjalanan ini. Ini menghasilkan kecepatan rata-rata 36 km/jam, yang kira-kira sama dengan kecepatan kura-kura laut saat berenang.

Glacier Express dioperasikan oleh dua perusahaan kereta, yaitu Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) dan Rhätische Bahn (RhB). MGB mengoperasikan rute antara Zermatt dan Disentis, sementara bagian antara Disentis dan St. Moritz dioperasikan oleh RhB.

Jadi, jika kamu melakukan perjalanan dengan Glacier Express dari St. Moritz ke Zermatt, kamu punya cukup waktu untuk menikmati pemandangan yang menakjubkan dengan kecepatan kura-kura. Dalam laporan pengalaman tentang Glacier Express ini, kamu bisa menemukan lebih banyak informasi tentang perjalanan yang penuh pemandangan ini.

Di mana rute Glacier Express melewati?

Glacier Express beroperasi antara St. Moritz di Engadin dan Zermatt, desa pegunungan di kaki Matterhorn. Tak lama setelah berangkat dari St. Moritz, Glacier Express menyusuri jalur Albulalinie yang berkelok-kelok.

Di jalur kereta ini, kereta melewati enam jembatan dan tiga terowongan putar untuk mengatasi ketinggian antara Albulapass dan Filisur. Jalur ini terdaftar dalam inventaris Warisan Budaya Dunia UNESCO sejak tahun 2008. Di bagian ini, kereta sering berganti sisi lembah dan arah, sehingga agak sulit untuk tetap mengorientasikan diri.

Segmen ini dari Glacier Express juga mencakup jembatan Landwasserviadukt yang mengesankan, yang langsung menyambung ke terowongan dari struktur jembatan. Jembatan ini memiliki panjang 146 m dan tinggi 65 m.

Selanjutnya, Glacier Express melintasi Rheinschlucht, yang juga dikenal dengan nama "Ruinaulta" atau "Grand Canyon Swiss". Jika kamu memulai perjalanan dari St. Moritz, kamu bisa menikmati pemandangan terbaik Rheinschlucht dari sisi kiri kereta.

Setelah berhenti sejenak di Chur, ibu kota Kanton Graubünden, perjalanan berlanjut melewati Oberalppass melalui Disentis/Mustér menuju Andermatt di Kanton Uri. Di sini Glacier Express mencapai titik tertingginya dan melintasi Oberalpsee yang terletak 2044 meter di atas permukaan laut.

Setelah itu, kereta akan lebih banyak meluncur turun mengikuti aliran sungai Rhone hingga Brig di Kanton Wallis. Setelah Brig, Glacier Express akan melakukan perubahan arah lainnya dan memulai pendakian terakhirnya menuju Zermatt. Di sini, Matterhorn sudah menunggu dengan sabar dan tidak bersembunyi di balik awan.

Hal yang Perlu Diketahui tentang Glacier Express

• Glacier Express beroperasi tiga kali sehari di musim panas dan dua kali sehari di musim dingin.
• Untuk naik Glacier Express, kamu wajib melakukan reservasi tempat duduk. Biaya untuk kereta cepat yang paling lambat ini tergantung pada apakah kamu bepergian di musim panas atau musim dingin, serta apakah kamu menempuh seluruh rute atau hanya sebagian. Harga reservasi tempat duduk berkisar antara 29 hingga 49 CHF. Dengan GA atau Halbtax, tidak ada potongan harga untuk reservasi.
• Beberapa pass kereta diterima di Glacier Express. Jika kamu memiliki Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail, atau tiket harian, kamu tidak perlu membayar tiket, hanya perlu membeli reservasi tempat duduk. Dengan Halbtax, kamu mendapatkan diskon 50% untuk harga tiket.
• Tips dari Swiss Activities: Jika kamu tertarik dengan pemandangan namun tidak ingin naik kereta panorama, ada juga kereta “biasa” yang beroperasi antara Zermatt dan St. Moritz. Namun, kamu harus berpindah di Brig, Andermatt, Disentis/Mustér, dan Chur. Perjalanan ini sedikit lebih lama dibandingkan dengan Glacier Express. Kamu tidak terikat dengan jadwal atau kewajiban reservasi seperti Glacier Express.
• Pelayanan dan gastronomi sangat diperhatikan di Glacier Express. Lagi pula, perjalanan ini berlangsung hampir sepanjang hari, yang membuat tidak nyaman jika perut kosong. Cara paling mudah adalah memesan makanan saat reservasi tempat duduk. Namun, menu juga tersedia untuk permintaan mendadak.

Bernina Express

Dengan 55 terowongan dan 196 jembatan yang dilalui oleh kereta panoramik Bernina Express di sepanjang 156 km antara Chur dan Tirano, ia bisa dibilang adalah saudara kecil dari Glacier Express. Dari segi kecepatan, keduanya seimbang, karena Bernina Express juga melintas di rel dengan kecepatan santai.

Yang istimewa dari Bernina Express adalah ia melintasi perbatasan Swiss dan bahwa kamu perlu mengganti moda transportasi di tengah perjalanan. Setelah sekitar empat jam, kereta panoramik dari Kereta Api Rhätische tiba di Tirano, Italia, dari mana Bus Bernina Express melanjutkan perjalanan 90 km ke Lugano.

Dengan fakta bahwa Bernina Express menyeberangi pegunungan Alpen, kamu akan dapat mengagumi gletser dan hanya beberapa jam kemudian dikelilingi oleh pohon palem. Mencari perjalanan kereta yang lebih kontras dalam waktu singkat seperti ini akan sulit ditemukan.

Ketahui lebih lanjut tentang Bernina Express dalam ulasan kami yang ditulis tentang kereta panorama ini.

Di mana rute Bernina Express melewati?

Bernina Express memulai perjalanannya dengan kereta Rhätische Bahn dari Chur, dan kemudian berbagi jalur hingga St. Moritz dengan Glacier Express. Jadi, kereta panorama ini juga melewati ngarai Rhine, melintasi jembatan Landwasser, dan mengikuti jalur Albulalinie menuju Engadin.

Setelah St. Moritz, perjalanan mendaki tajam menuju Ospizio Bernina, yang berada pada ketinggian 2.253 m dpl, menjadi titik tertinggi dari rute Bernina Express. Dalam perjalanan, kamu dapat menikmati pemandangan indah dari gletser Morteratsch dan danau Lago Bianco yang dingin dan dalam.

Setelah pendakian yang curam ini, perjalanan hanya menurun. Secara harfiah.

Menuju Italia, Bernina Express melewati berbagai jembatan, melalui lembah subur Val Poschiavo, melewati danau Lago di Poschiavo, dan menjelang perbatasan menuju Italia, terdapat satu lagi sorotan.

Jembatan melingkar di Brusio memungkinkan kereta untuk mencapai ketinggian yang diperlukan dalam area kecil, dan sejenak menunjukkan efek gaya sentrifugal.

Di Campocologno, kereta menyeberang perbatasan dan berakhir di Tirano, sebuah kota kecil di Lombardy. Dari sini, di musim panas, ada Bernina Express Bus yang membawamu dalam waktu tiga jam melalui Veltlin yang mediterania dan melewati danau Como kembali ke Swiss di Lugano.

Informasi Menarik tentang Bernina Express

• Jadwal Bernina Express kadang sulit dipahami pada pandangan pertama. Jalur kereta dibagi menjadi dua rute berbeda. Satu rute dari Chur ke Tirano, sedangkan rute lainnya dimulai dari St. Moritz dan juga berakhir di Tirano. Kereta yang berangkat dari Chur tidak berhenti di St. Moritz, melainkan langsung menuju Ospizio Bernina melalui Pontresina.
• Kereta panorama antara Chur dan Tirano beroperasi setiap hari, sementara yang antara St. Moritz dan Tirano hanya beroperasi dari Mei hingga Oktober. Bus antara Tirano dan Lugano juga hanya beroperasi dari Mei hingga Oktober.
• Jika kamu bepergian di luar jam operasi bus Bernina Express, pilihanmu hanya kembali ke St. Moritz atau Chur, atau perjalanan individu ke Lugano menggunakan transportasi umum Italia.
• Reservasi tempat duduk juga wajib untuk Bernina Express. Biaya untuk reservasi tergantung pada musim perjalananmu dan apakah kamu menggunakan bus ke Lugano atau mengakhiri perjalanan di Tirano. Harganya bervariasi cukup signifikan antara 10 dan 42 CHF tergantung pada rute dan musim. Dengan GA dan Halbtax, tidak ada diskon untuk reservasi.
• Beberapa pass kereta diterima di Bernina Express. Jika kamu memiliki Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail, atau kartu harian, kamu tidak perlu membayar tiket dan hanya perlu membeli reservasi tempat duduk. Dengan Halbtax, kamu mendapatkan diskon 50% untuk harga tiket.
• Tip Swiss Activities: Jika kamu tidak tertarik pada perjalanan dengan kereta panorama, ada juga kereta "normal" yang beroperasi antara Chur, St. Moritz, dan Tirano. Untuk itu, kamu harus berpindah kereta di Samedan dan Pontresina saat datang dari Chur, sedangkan ada kereta langsung antara Tirano dan St. Moritz. Keuntungannya adalah kereta berjalan setiap jam, memberikanmu lebih banyak fleksibilitas dibandingkan menunggu kereta panorama. Selain itu, tidak ada kewajiban untuk reservasi tempat duduk.
• Berbeda dengan Glacier Express, Bernina Express tidak memiliki kereta makan. Namun, ada bistro di dalam kereta dimana kamu bisa membeli makanan ringan dan makanan khas daerah. Istirahat makan siang dilakukan di Poschiavo atau Tirano, di mana ada pilihan makanan.
• Jangan lupa: Untuk melintasi perbatasan ke Italia, kamu memerlukan paspor atau kartu identitas.

Golden Pass Line

Golden Pass Line adalah jalur kereta panorama yang terdiri dari tiga etape terpisah. Kereta pertama, yang dioperasikan oleh Zentralbahn, beroperasi antara Luzern dan Interlaken. Setelah itu, kereta regional BLS melanjutkan perjalanan sampai Zweisimmen, dari mana Golden Pass Panoramic mengambil bagian ketiga perjalanan menuju Montreux. Total panjang jalur ini adalah 191 km, yang diperkirakan membutuhkan waktu sekitar enam jam untuk dilalui.

Golden Pass Line menghubungkan Swiss berbahasa Jerman dengan Swiss berbahasa Perancis dan melewati beberapa danau penting di Swiss. Dari Danau Vierwaldstätter hingga Danau Brienzer dan Danau Thuner sampai Danau Genfer, semuanya ada di dalam rute ini. Juga, ada kesempatan untuk melihat Air Terjun Giessbach di sepanjang perjalanan.

Karenanya, karena Golden Pass Line melewati tengah Switzerland, sangat mudah untuk mengintegrasikannya ke dalam rencana perjalananmu di Swiss.

Di mana rute Golden Pass Line lewat?

Datang dari arah timur, GoldenPass Line dimulai dari Lucerne dengan Luzern–Interlaken Express. Kereta ini melintasi pemandangan yang indah. Sebelum naik ke Brünigpass, yang tingginya hampir 1000 m di atas permukaan laut, kereta ini melewati tiga danau kecil: Alpnachersee, Sarnersee, dan Lungernsee. Setelah menyeberangi Brünigpass, kereta mulai turunnya menuju Brienz dan berkelok-kelok di tepi Danau Brienzersee menuju Interlaken.

Pemandangan di bagian ini sangat menakjubkan. Setelah Brienz, kamu bahkan bisa melihat Giessbachfälle dan Grand Hotel yang megah di seberang danau.

Di Interlaken Ost, kamu perlu berganti ke kereta lain. Kereta ini menyeberangi sisi danau dan berjalan menyusuri Danau Thun menuju Spiez. Perjalanan selanjutnya melalui Simmental memberikan kesempatan untuk bersantai dan bermimpi. Kereta ini bergerak santai, dan kamu bisa menyaksikan lembah yang sempit, hutan yang gelap, dan sungai yang mengalir deras.

Setelah berganti di Zweisimmen ke Golden Pass Panoramic, perjalanan berlanjut ke atas bukit dan melalui lanskap Oberland Bern menuju Gstaad. Perjalanan ini menawarkan panorama lain yang seperti di dalam gambar. Padang hijau, sapi-sapi yang merumput, chalet kayu tradisional, dan di latar belakang, puncak Alpen yang bersalju menunjukkan Swiss seperti yang kamu bayangkan.

Di bagian terakhirnya menuju Montreux, Golden Pass Line melewati Pegunungan Vaud dan Fribourg, dan akhirnya menurun ke kebun anggur di tepi Danau Geneva. Di sinilah perjalanan yang sangat kontras ini berakhir.

Informasi Menarik tentang Golden Pass Line

• Sejak 2022, kamu tidak perlu lagi berganti kereta di Zweisimmen untuk setiap perjalanan. Beberapa kereta beroperasi langsung dari Interlaken menuju Montreux, sementara yang lain masih memerlukan transfer di Zweisimmen dengan koneksi yang baik.
• Kereta beroperasi sepanjang tahun setiap jam di semua bagian Golden Pass Line.
• Pemesanan tempat duduk di Golden Pass Line tidak wajib. Di antara Luzern dan Interlaken serta Interlaken dan Zweisimmen, biasanya selalu ada tempat. Namun, untuk lebih aman, layanan pelanggan Golden Pass Panoramic merekomendasikan agar kamu melakukan reservasi antara Zweisimmen dan Montreux. Reservasi ini bisa dilakukan di loket stasiun-stasiun besar yang ada.
• Untuk perjalanan dengan Zentralbahn antara Luzern dan Interlaken, kamu bisa memesan tempat duduk di kereta panorama jika tidak ingin bepergian di gerbong biasa dengan jendela 'ukuran normal'. Kamu bisa melakukan reservasi di loket kereta di Luzern, melalui telepon, atau secara daring.
• Beberapa jenis tiket kereta diterima di Golden Pass Line. Jika kamu memiliki Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail, atau tiket harian, perjalanan ini sepenuhnya tercakup. Dengan Halbtax, kamu mendapatkan diskon 50% dari harga tiket.
• Pelayanan di GoldenPass Line bervariasi tergantung operator jalur. Di Zentralbahn antara Luzern dan Interlaken, makanan dan minuman bisa dibeli di bistro. Di kereta antara Interlaken dan Montreux, tidak ada pilihan makanan untuk penumpang individu. Sebaiknya, belilah makanan di Interlaken untuk dimakan selama perjalanan jika kamu tidak bisa tahan tanpa camilan.

Gotthard Panorama Express

Gotthard Panorama Express adalah sisa sejarah kereta api yang cukup mengesankan di Swiss. Pada musim panas 2016, terowongan kereta api terpanjang di dunia, yaitu Gotthard Base Tunnel, resmi dibuka. Terowongan ini memiliki panjang 57 km dan mengurangi waktu perjalanan ke Ticino sebesar 20%. Sekarang, perjalanan tidak lagi perlu melewati rute pegunungan tradisional antara Göschenen dan Airolo. Rute yang lebih cepat kini menghubungkan Erstfeld dan Bodio.

Sebelum 2016, rute pegunungan adalah satu-satunya cara untuk mencapai Ticino dengan kereta. Rute tradisional ini sekarang digunakan oleh Gotthard Panorama Express. Kereta ini membawa penumpangnya melalui banyak terowongan berbelok dan terowongan Gotthard yang diresmikan pada tahun 1882 ke sisi lain Pegunungan Alpen. Perjalanan yang menakjubkan ini menggabungkan perjalanan antara Lucerne dan Lugano dengan perjalanan di kapal uap di Danau Lucerne dan perjalanan kereta panorama melalui terowongan Gotthard yang lama.

Ke mana rute Gotthard Panorama Express melalui?

Dalam perjalanan dari utara ke selatan, kamu mulai dengan berlayar dari Luzern. Di Danau Vierwaldstätter, kamu akan naik dari Luzern ke Flüelen. Perjalanan ini dilakukan dengan kapal uap bersejarah atau kapal motor modern “Diamant”. Dalam perjalanan ini, kamu akan melewati pemandangan yang menakjubkan dan tempat bersejarah seperti Kapel Tell dan Rütliwiese.

Setibanya di Flüelen, kereta panorama menunggumu dan melanjutkan perjalanan ke selatan menuju Lugano. Kereta ini memanjat melalui berbagai terowongan berputar menuju Göschenen, di mana terowongan Gotthard lama mengarah ke Airolo. Yang menarik dari rute ini adalah “Chileli vo Wasse”. Di kapel kecil di Wassen, kereta ini melewatinya tiga kali.

Untuk mencapai ketinggian yang diperlukan, kereta membuat beberapa belokan dan kamu memiliki kesempatan untuk melihat kapel yang lucu dari berbagai sudut dan ketinggian di bagian ini. “Chileli” ini sangat terkenal di kalangan masyarakat Swiss, hingga band dialek “Lo & Leduc” bahkan menulis sebuah lagu khusus untuknya.

Setelah melewati terowongan Gotthard yang asli, perjalanan berlanjut menuruni lanskap Ticino yang mediterania. Kamu akan melintasi kastil-kastil abad pertengahan di Bellinzona hingga tiba di Lugano, di mana suasana selatan dengan palem dan gelateria Italia menantimu.

Informasi Menarik tentang Gotthard Panorama Express

• Gotthard Panorama Express beroperasi antara bulan Mei dan Oktober setiap hari Selasa hingga Minggu. Kapal berangkat dari Lucerne pukul 11:12 dan dari Lugano pukul 9:22, dengan kedatangan di tujuan 5 jam 30 menit kemudian.
• Jika kamu ingin bepergian di luar musim ini atau lebih suka waktu keberangkatan yang lain, kamu bisa menggunakan kereta biasa melalui terowongan Gotthard yang lama. Kereta ini beroperasi setiap jam antara Locarno dan Zurich, dengan rute antara Bellinzona dan Flüelen yang relevan untukmu. Kapal di Danau Lucerne juga beroperasi sepanjang tahun. Namun, di musim dingin hanya ada satu perjalanan langsung antara Lucerne dan Flüelen.
• Reservasi tempat duduk wajib untuk rute kereta Gotthard Panorama Express. Ini berlaku terlepas dari apakah kamu memiliki GA, Swiss Travel Pass, atau jenis tiket perjalanan lainnya. Reservasi dikenakan biaya 16 CHF dan bisa dibeli secara online atau di loket kereta.
• Dengan kereta Gotthard Panorama Express, kamu selalu duduk di kelas satu, sedangkan di kapal kamu bisa memilih antara kelas satu atau kelas dua. Beberapa tiket kereta diterima di Gotthard Panorama Express. Jika kamu memiliki Swiss Travel Pass atau tiket harian, perjalananmu sepenuhnya ditanggung. Dengan Tell-Pass, kamu juga bisa naik secara gratis antara Lucerne dan Flüelen. Dengan Half Fare Card, kamu mendapatkan diskon 50% untuk seluruh perjalanan.
• Jika kamu memiliki Interrail atau Eurail, kamu bisa menggunakan kereta ini secara gratis (dengan pengecualian biaya reservasi) sementara untuk tiket kapal, kamu mendapatkan diskon 50%.
• Di kapal maupun di kereta, terdapat beragam pilihan kuliner. Pemesanan sebelumnya tidak diperlukan. Jadi, kamu bisa memilih secara spontan antara "platter dingin ala Ticino" atau makan siang yang hangat.

Voralpen Express

Voralpen Express bukanlah kereta pemandangan dalam arti yang sebenarnya seperti kandidat lainnya di artikel ini. Ia tidak memiliki jendela pemandangan besar, dan tidak dirancang khusus untuk turis. Namun, ia adalah koneksi yang paling nyaman dan menarik antara St. Gallen dan Luzern dengan pemandangan yang indah.

Awalnya, Voralpen Express melayani rute antara Romanshorn di Danau Bodensee dan Luzern. Namun, pada tahun 2019, rutenya dipotong dan kini dimulai atau berakhir di St. Gallen.

Kereta ini digunakan sebagai kereta komuter, namun juga sangat populer di kalangan wisatawan karena rute yang bervariasi dan menawarkan pemandangan spektakuler. Untuk jarak sekitar 125 km, Voralpen Express hanya memerlukan waktu hampir dua setengah jam. Ini menempatkannya dalam kategori Kangguru dengan kecepatan rata-rata 55 km/jam.

Sampai jumpa, kura-kura kulit!

Di mana rute Voralpen Express melintas?

Di sebelah timur, Voralpen Express dimulai di kota indah St. Gallen. Tidak lama setelah keberangkatannya, kereta ini melintasi Jembatan Sitter yang tingginya 99 m, yang merupakan jembatan kereta api tertinggi di Swiss. Selanjutnya, di Herisau, terdapat jembatan lain yang menawarkan pemandangan luas ke Pegunungan Alpstein. Kereta kemudian berkelok-kelok melalui lanskap hijau, berbukit, dan khas Swiss Timur, yang melintas di kanan dan kiri jendela.

Setelah melewati dua terowongan panjang melalui Wasserfluh dan Ricken, Voralpen Express tiba di Rapperswil di tepi Danau Zurich. Kota kecil yang cantik ini dengan kastilnya yang mencolok terletak di ujung timur Bendungan Seedamm, yang melintasi Danau Zurich menuju Pfäffikon. Sepanjang bendungan ini terdapat jalan setapak kayu, yang merupakan bagian dari Jalur Jakobs dan sangat populer untuk berjalan-jalan.

Jika kamu ingin membagi perjalanan, singgah sebentar di Rapperswil dan berjalan-jalan di atas jembatan menuju Pfäffikon bisa jadi pilihan yang baik. Di Pfäffikon, kamu bisa melanjutkan perjalanan dengan Voralpen Express. Dari sini, kereta akan mendaki bukit menuju Rothenthurm, di mana kamu akan melewati area lahan gambut terluas di Swiss.

Selanjutnya, kamu akan disertai dengan pemandangan menakjubkan dari Alpen. Tak lama kemudian, Danau Zug dan Danau Vierwaldstätter bergabung dalam panorama tersebut. Setelah berkendara di sepanjang danau dan berhenti terakhir di Verkehrshaus Luzern, kamu akan tiba di kota Luzern.

Info Menarik tentang Voralpen Express

• Voralpen Express beroperasi dari pukul 07:00 hingga 19:00, dengan keberangkatan setiap jam dari St. Gallen dan Luzern. Kamu bisa berhenti di sepanjang perjalanan dan melanjutkan satu jam kemudian sesuka hati.
• Untuk Voralpen Express, tidak perlu reservasi tempat duduk. Kamu bisa memilih tempat duduk secara bebas. Jika kamu tidak bepergian pada jam sibuk, yang mana kamu seharusnya tidak lakukan di Swiss, hampir pasti kamu akan mendapatkan tempat duduk.
• Voralpen Express memiliki area bistro di mana kamu bisa membeli makanan ringan dan minuman.
• Beberapa jenis tiket kereta diterima di Voralpen Express. Jika kamu memiliki Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail, atau tiket harian, seluruh perjalanan sudah tercakup. Dengan Halbtax, kamu bisa mendapatkan diskon 50%.
• Tip Swiss Activities: Karena kamu bepergian dengan kereta "normal", ada juga tiket hemat yang bisa kamu beli melalui situs web atau aplikasi SBB. Di sini berlaku: semakin cepat kamu tahu tanggal perjalananmu, semakin besar peluangmu untuk mendapatkan penawaran bagus.

Perjalanan Kereta yang Menakjubkan di Swiss

Memang, lima kereta panorama ini benar-benar terkenal. Namun, ketika melihat ribuan kilometer rel di Swiss, ada banyak jalur indah lainnya yang mungkin kurang dikenal, tetapi tetap menakjubkan. Jadi, jika kamu mencari rute yang sedikit “biasa” dan kurang eksklusif, berikut adalah beberapa pilihan:

• Kereta regional dari Bern ke Luzern melewati Emmental yang idilis dan Biosfer Entlebuch
• Kereta regional dari Lausanne ke Montreux, sepanjang Danau Jenewa dan kebun anggur
• Kereta regional dari Romanshorn ke Schaffhausen, sepanjang Danau Bodensee dan Sungai Rhein
• Kereta cepat dari Zürich ke Chur melewati Danau Zürich dan Walensee
• Kereta cepat dari Bern ke Brig melewati Danau Thun dan melalui Pegunungan Bern
• Kereta regional dari Chur ke Arosa atau Davos melalui Pegunungan Graubünden
• Kereta regional dari St. Gallen ke Wasserauen melalui lanskap perbukitan Appenzell
• Kereta regional dari Solothurn ke Moutier melalui lanskap JuraDaftar ini bisa terus berlanjut. Tapi kamu pasti mengerti maksudku.

Di negara dengan 5300 km rel, kamu akan menemukan pemandangan menakjubkan di sebagian besar perjalanan kereta. Jadi, beli tiket, ambil tempat duduk di dekat jendela, dan tempelkan hidungmu di kaca jendela.

Zurich ke Chur: Dengan Kereta Cepat Melalui Danau Zurich dan Danau Walensee

Kereta pertama-tama melewati Terowongan Dasar Zimmerberg. Setelah itu, rute kereta mengikuti tepi barat Danau Zurich hingga Pfäffikon. Jadi, kamu bisa menikmati pemandangan danau dengan baik di sisi kiri arah perjalanan. Begitu kereta melewati pemberhentian Ziegelbrücke, ia kembali melewati sebuah danau. Itu adalah Danau Walensee, yang bisa kamu lihat dengan baik di sebelah kiri sampai Walenstadt.

Sementara itu, di sisi kanan, kamu akan mendapatkan pemandangan langsung ke Pegunungan Glarner. Setelah Sargans, kamu bisa melihat Pizol di latar depan.

• Tiket Kereta Zurich - Chur

Perjalanan dari Chur ke Arosa: Naik Kereta Regional Melalui Viaduk Langwieser

Perjalanan dari Chur ke Arosa memakan waktu satu jam. Setelah perjalanan santai melalui Chur, kereta mulai mendaki. Dalam jarak 26 km, kereta mencapai ketinggian sekitar 1000 meter. Di sisi selatan, kamu akan melihat dataran tinggi Dreibündenstein dengan Brambrüsch. Di sisi utara terdapat rangkaian pegunungan Hochwang, dengan Hochwang sebagai titik tertinggi pada ketinggian 2533 m di atas permukaan laut. Di sekelilingmu, kamu akan melihat alam yang hampir tidak tersentuh. Dengan cepat, kamu akan memasuki lanskap pegunungan Schanfigg. Schanfigg adalah lembah panjang yang mengarah langsung ke Arosa. Viaduk Langwieser menjadi sorotan khusus dalam perjalanan ini. Dan kereta terus mendaki: hingga mencapai ketinggian 1739 m di atas permukaan laut di Arosa, sehingga total ketinggian yang dicapai dari Chur adalah 1155 meter. Kini kamu bisa melihat rangkaian pegunungan Weisshorn, dengan Weisshorn yang mencapai ketinggian 2653 m di atas permukaan laut.

• Tiket Kereta Chur - Arosa

Dari Chur ke Davos: Dengan kereta regional melintasi Jembatan Landwasser dan Jembatan Wiesener

Dari Chur ke Filisur, InterRegio memerlukan waktu satu jam. Setelah itu, kamu dapat melanjutkan perjalanan dengan kereta regional selama sekitar setengah jam menuju Davos. Di dekat Filisur, Kereta Rhätische melintasi jembatan Landwasser yang terkenal di seluruh dunia, yang berada pada ketinggian 65 m dan panjang 142 m, memasuki terowongan di tikungan yang sempit di atas lembah Landwasser. Dalam perjalanan selanjutnya, ada jembatan lain yang menantimu, yaitu Jembatan Wiesener. Jembatan ini meskipun tidak sepopuler yang lain, mencapai hampir 89 m. Kedua jembatan tersebut hanya berjarak sekitar 3 km satu sama lain.

Gunung-gunung di sisi kiri (utara) yang kamu lihat dari Chur adalah bagian dari Pegunungan Plessuralpen. Lenzerhorn menjulang tinggi dengan ketinggian 2906 m di atas permukaan laut. Selanjutnya, di sisi yang sama, kamu akan melihat rangkaian Strelakette dari Pegunungan Plessuralpen. Guggernellgrat yang memiliki ketinggian 2810 m terlihat dengan jelas.

Sisi jendela lainnya (dari Chur sebelah kanan atau selatan) menunjukkan kepada kamu batuan mencolok Piz Mitgel yang terletak di barat daya Filisur, yang memiliki ketinggian 3159 m. Piz Ela, yang sedikit lebih tinggi dengan 3339 m, terlihat muncul di belakangnya. Dalam perjalanan kereta menuju Davos, Pegunungan Albula akan terlihat dalam keindahan penuh mereka.

• Tiket kereta Chur - Davos melalui Filisur-davos/)

Perjalanan dari Chur ke St. Moritz: Naik kereta regional melalui Albulaline yang terkenal di dunia

Antara Chur dan Filisur, Kereta Rhätische Bahn berjalan di jalur yang sama seperti saat perjalanan menuju Davos. Namun, setelah Filisur, kereta bergerak ke arah selatan dan melewati beberapa terowongan berbelok setelah Landwasserviadukt. Terowongan ini terletak antara Bergün dan Preda dan terlihat sangat spektakuler dari bawah. Di musim dingin, ada jalur sledding yang sangat populer dari Preda ke Bergün.

Dari jendela sisi kanan, kamu bisa melihat puncak Piz Bial (3061 m dpl) dan Piz Ot (3247 m dpl) di Pegunungan Albula dengan jelas, menuju St. Moritz. Kemudian, Piz Nair yang setinggi 3030 m dpl juga akan terlihat. Di lereng timurnya, kamu akan menemukan area ski St. Moritz yang terkenal, Corviglia.

• Tiket kereta Chur - St. Moritz-stmoritz/)

Antara Bern dan Luzern melalui Emmental

Emmental terletak di pedalaman Bern yang berbukit-bukit. Kereta api berangkat dari Bern menuju Luzern melewati Langnau dan juga melewati Entlebuch, sebuah biosfer besar yang merupakan bagian dari Situs Warisan Alam Dunia UNESCO. Di sebelah barat Langnau, kamu akan melihat (dari Bern di sisi kanan jalur) daerah Blasenflue dengan puncak tertingginya mencapai 1118 m di atas permukaan laut. Kereta api melintasi Taman Alam UNESCO Biosfer Entlebuch seluas 400 km². Tepat sebelum sampai di Luzern, kamu akan melihat Pilatus yang menonjol di sebelah kanan.

• Tiket kereta Bern - Luzern/)

Antara Schaffhausen dan Romanshorn: melewati Rhein dan sepanjang Danau Bodensee

Jalur kereta antara Schaffhausen dan Romanshorn membawa kamu melalui alam yang unik dan beberapa tempat wisata menarik. Saat kamu menuju Romanshorn, segera di awal perjalanan di Schaffhausen kamu akan melihat Benteng Munot yang menjulang tinggi di atas kota. Benteng ini telah menjaga kota Schaffhausen sejak abad ke-16. Dari stasiun kereta Feuerthalen, kamu akan mendapatkan pemandangan yang lebih baik di sisi kiri kereta. Pertama, kamu bisa melihat Hochrhein sampai ke kota cantik Stein am Rhein. Setelah melihat rumah-rumah abad pertengahan di sisi Rhein yang lain, kamu akan melihat gereja ziarah St. Otmar di sebuah pulau kecil. Sepanjang sisa perjalanan hingga Romanshorn, Danau Bodensee akan menemani kamu di sisi kiri kereta. Di sisi kanan, sesekali kamu bisa melihat kebun anggur.

• Tiket kereta Schaffhausen - Romanshorn

Antara St. Gallen dan Wasserauen di tengah perbukitan Appenzell

Perjalanan santai ini melalui negara Appenzell memakan waktu sekitar satu jam. Begitu kamu meninggalkan St. Gallen, pemandangan indah terlihat di kedua sisi kereta. Desa kecil dengan pembangunan terpisah, di antara hamparan ladang, padang, dan hutan. Dalam arah perjalanan menuju Wasserauen, kamu akan melihat Hundwiler Höhi (1306 m dpl) di sisi kiri, sebuah tempat yang populer untuk melihat pemandangan. Di sisi lainnya, kamu akan dapat melihat Pegunungan Alpstein dari kejauhan. Puncak tertingginya adalah Säntis (2502 m dpl).

• Tiket kereta St. Gallen - Wasserauen

Antara Lausanne dan Montreux melalui Lanskap Kebun Anggur Warisan Dunia UNESCO Lavaux

Perjalanan kereta antara Lausanne dan Montreux sangat unik. Kamu tidak bisa duduk di sisi "salah" di kereta. Saat menuju Montreux, di sisi kanan kamu akan melihat Danau Jenewa yang indah dengan kapal-kapalnya. Namun, di sisi kiri juga tak kalah menarik. Di sini kamu akan menemukan daerah penghasil anggur yang luas, Lavaux. Wilayah ini mencakup sekitar 830 ha dan terletak dengan spektakuler di teras-teas yang menghadap Danau Jenewa. Sejak 2007, tempat ini menjadi bagian dari Warisan Dunia UNESCO. Tanaman anggur di sini mendapatkan manfaat dari pantulan sinar matahari yang terpantul di Danau Jenewa. Selain itu, dinding batu di sekitar tanaman anggur menyimpan panas tambahan.

• Tiket kereta Lausanne - Montreux

Antara Interlaken Ost dan Zermatt: menyusuri Danau Thun dan melewati Pegunungan Bern dan Wallis

Perjalanan dari Interlaken Ost ke Zermatt akan membuatmu berganti kereta dua kali, tapi pemandangan yang menakjubkan akan membalasnya. Rute pertama dari Interlaken Ost membawamu ke Spiez. Sepanjang perjalanan, di sebelah kanan kamu bisa melihat langsung Danau Thun, sementara di sebelah kiri pemandangan yang bagus menuju daerah Jungfrau. Rute ini merupakan bagian dari Golden Pass Express.

Dalam perjalanan selanjutnya dari Spiez ke Visp dan terus ke Zermatt, kamu akan melintasi Pegunungan Bern dan Wallis. Antara Visp dan Zermatt, kamu juga akan menempuh sebagian rute Glacier Express. Jadi, bersiaplah untuk pemandangan yang luar biasa. Di Zermatt, kamu akan disambut oleh puncak-puncak yang menjulang, termasuk Matterhorn dan Dufourspitze.

• Tiket kereta Interlaken Ost - Zermatt

Antara St. Moritz dan Alp Grüm: Naik kereta regional melintasi Pas Bernina

Dengan kereta regional, kamu akan melakukan perjalanan antara St. Moritz dan Alp Grüm. Di sepanjang rute ini, kamu melewati Pegunungan Engadin dan melintasi Pas Bernina. Pas tinggi ini terletak pada ketinggian 2235 m di atas permukaan laut. Alp Grüm adalah sebuah pemukiman kecil yang berkembang dari sebuah Maiensäss dan memiliki restoran di dekat stasiun. Dari teras pandangnya, pemandangannya sangat memukau.

• Tiket kereta St. Moritz - Alp Grüm

Di sebuah negara dengan 5300 km rel, kamu akan menemukan pemandangan yang akan membuat hatimu berdebar di kebanyakan perjalanan kereta. Jadi, beli tiketnya, ambil tempat di dekat jendela, dan tekan hidungmu ke kaca.

Kereta Centovalli antara Locarno dan Domodossola

Kereta [Centovalli]() menghubungkan Ticino dengan Italia dan memperpanjang jalur kereta Gotthard hingga ke jalur Simplon di Domodossola.

Kereta sempit yang nyaman ini membawa kamu melewati "100 Lembah" Centovalli dan melintasi Valle Vigezzo. Sepanjang perjalanan, kamu akan melewati banyak terowongan dan menyeberangi 83 jembatan serta viaduk. Di sekelilingnya, kamu akan melihat pemandangan yang tenang dan sebagian besar masih asri dengan sungai Melezza dan air terjun yang indah. Permukiman kecil tersebar di sepanjang lanskap. Baru di Italia, desa-desa yang dilalui kereta kecil ini sedikit lebih besar. Dan kamu akan menyadari bahwa ada banyak gereja yang terlihat di sepanjang jalur. Perjalanan dengan kereta kecil ini adalah pengalaman yang istimewa.

• Tiket Kereta Centovalli