O transporte público na Suíça - tudo o que necesitas saber

Para começar este artigo, vamos lançar uma tese original. Acreditamos que a qualidade do transporte público de um país pode ser medida pela reação da população quando um comboio está ligeiramente atrasado.

Ou será que, num país fora da Suíça, te irritarias ao ouvir o anúncio: *"Estamos atualmente a operar com um atraso de três minutos. Pedimos desculpa." *?

Acredita ou não, mas aqui, esse atraso mínimo já pode causar cabeças vermelhas e batimentos cardíacos acelerados. Das reações que facilmente se observam nas estações e comboios suíços, é inevitável concluir que o transporte público na Suíça deve ser fenomenal.

E realmente, há algo disso.

Raramente se encontra um país com uma rede de transporte público tão densa e bem desenvolvida como na Suíça. Por isso, neste artigo, vamos dedicar-nos exclusivamente aos transportes públicos, enquanto em outros artigos iremos apresentar informações detalhadas sobre os bilhetes de comboio da Suíça e passes turísticos para a tua viagem de comboio na Suíça.

Trens na Suíça

No que diz respeito a viajar de trem, a Suíça é um país de superlativos.

Nenhuma nação na Europa percorre tantas quilometragens sobre trilhos quanto os suíços. Em 2019, viajamos em média 2400 km por pessoa. Isso é mais ou menos a mesma distância de Roma a Estocolmo ou de Viena a Madri.

Além disso, desde 2016, a Suíça é orgulhosamente a proprietária do túnel ferroviário mais longo do mundo: o Túnel Base do Gotardo. Esta obra-prima da engenharia substituiu o Túnel Seikan no Japão, que manteve seu lugar de destaque por 28 anos. Graças ao Túnel Base do Gotardo, o tempo de viagem entre Zurique e Lugano foi reduzido em 30 minutos, ou seja, 20%.

A principal empresa no universo ferroviário suíço é a SBB, sigla para Ferrovias Federais Suíças. Da extensão total da rede ferroviária suíça, que ultrapassa 5300 km, a SBB opera um total de 3236 km. No entanto, a SBB não está sozinha. Em 2015, outras 73 empresas ferroviárias ainda transportavam passageiros de Genebra a São Galo, de Lugano a Basileia e em todas as demais rotas entre essas cidades.

Dica de Atividades Suíças: A Suíça não é famosa apenas por seus muitos trens, mas também por suas paisagens deslumbrantes. Felizmente, esses dois elementos podem ser perfeitamente combinados na forma de trens panorâmicos. Leia mais sobre os 5 trens panorâmicos mais bonitos da Suíça.

Viajar em Sistema de Duas Classes

Quem viaja de comboio na Suíça pode escolher entre a 1.ª e a 2.ª classe. As duas classes diferem principalmente nos seguintes pontos:

• Os preços das duas classes variam bastante. A diferença é considerável, chegando a 75%. Uma viagem de Basileia a Zurique custa 34 CHF na 2.ª classe sem descontos, enquanto na 1.ª classe o preço é de 60 CHF.
• O espaço na 1.ª classe é muito mais confortável. Exceto durante os horários de ponta, há significativamente menos pessoas a viajar na 1.ª classe em comparação com a 2.ª. Quem valoriza um pouco mais de espaço para as pernas, um assento mais confortável ou, em geral, mais tranquilidade, vai preferir viajar na 1.ª classe.

Dica de Atividades na Suíça: Uma boa oportunidade para viajar de comboio a um preço reduzido são os Bilhetes Econômicos da SBB, que estão disponíveis em quantidades limitadas. Às vezes, a tarifa da 1ª classe pode ser mais baixa do que a da 2ª classe. Embora isso seja raro, ao reservar um bilhete econômico, pode valer a pena comparar o preço da 1ª classe.

Os diferentes tipos de comboios na Suíça

Na Suíça, distinguem-se três tipos de comboios: Intercity, Interregio e comboios regionais. Na SBB, podes consultar um mapa de overview que representa o transporte público da Suíça.

Os comboios Intercity são os mais rápidos, parando apenas em poucas estações. Assim, é possível chegar de São Galo a Lausanne com apenas 10 paragens. Para comparação: o Interregio faz paragem seis vezes só entre São Galo e Zurique.

Os comboios Interregio circulam entre as cidades maiores, parando em estações importantes ao longo do caminho.

Os comboios regionais são os mais lentos e fazem paragem em (parece que) cada estação. Às vezes, eles circulam com paragens a pedido. Isso é mencionado num display digital no comboio ou durante o anúncio. Portanto, se tu estiveres a viajar num comboio regional, também conhecido como “Bummler”, terás que pressionar um botão, dependendo do caso, para poder sair na estação que desejas.

A pontualidade dos caminhos de ferro suíços

Pode-se escrever teses inteiras sobre a pontualidade do transporte público na Suíça, ter discussões acaloradas e elaborar estudos complexos. Para simplificar, vamos-nos limitar por enquanto a uma afirmação um pouco informal, que te interessa especialmente se estás com pouco tempo.

Basicamente, os comboios na Suíça são muito pontuais.

De uma forma geral, a pontualidade da SBB está à volta de 90%. Apostar na atrasos e esperar que o comboio te espere resulta apenas em 10% de probabilidades de um resultado satisfatório.

Eléctricos na Suíça

Apenas quatro cidades na Suíça têm redes de eléctricos significativas: Zurique, Genebra, Berna e Basileia. Os eléctricos são responsáveis tanto pela conexão fina nas cidades como pela ligação às aglomerações circundantes. Eles circulam frequentemente com um intervalo muito curto – às vezes a cada dois minutos – e em Basileia chegam até além da fronteira.

Às vezes parecem surgir do nada, o que pode ser perigoso, especialmente para os campónios deste mundo. Em particular, nas proximidades da estação principal, vale a pena dar uma segunda olhada para trás antes de atravessares a estrada. Os eléctricos têm prioridade sobre os peões e preferem tocar a campainha, em vez de travar. Isso já me deu um ou outro quase ataque cardíaco no passado.

Se estás ciente disso, deverias conseguir viver em coexistência pacífica com os eléctricos.

Autocarros nas cidades da Suíça

Os 125 operadores de autocarros na Suíça são responsáveis pela ligação regional. Em geral, os autocarros têm um ou mais pontos de contacto com o tráfego ferroviário ou com outras linhas de autocarros. Estes pontos de contacto são geralmente coordenados com os horários, o que torna relativamente fácil deslocar-se na Suíça de um local para outro sem carro.

No que diz respeito à frequência, os horários variam bastante. Nos centros das cidades, algumas linhas circulam a cada dois minutos, enquanto em áreas menos povoadas, os autocarros podem passar a cada 15, 30 ou até mesmo apenas a cada 60 minutos.

Postos de Correios na Suíça

Um dos meios de transporte mais típicos na Suíça é o Postauto. Amarelo-que-viu e disponível em versões simples ou de dois andares, eles alcançam até mesmo os locais mais remotos do país. Quanto mais afastado você estiver, maior a chance de cruzar com um Postauto em seu trajeto.

Especialmente nas áreas de trilhas, eles são bastante comuns, mas também fazem seu caminho através do tráfego em centros urbanos ou aglomerados. A rede de Postauto abrange mais de 1600 km, o que corresponde à distância entre Anchorage no Alasca e La Paz na Bolívia.

Como o nome já sugere, os Postautos eram originalmente responsáveis pelo transporte de correspondência. Além disso, também transportavam pessoas, mas em algum momento tornou-se difícil atender a todas as necessidades. Por isso, no final do século 20, foi decidido separar completamente o transporte de pessoas do transporte de correspondência. Em regiões remotas, ainda pode acontecer de um “Posti”, como é popularmente conhecido, transportar mercadorias. De maneira geral, contudo, você é o único motivo pelo qual o Postauto sai da garagem.

Dica da Swiss Activities: Os Postautos são perfeitos se você planeja uma caminhada com pontos de início e fim diferentes. Muitas vezes, você pode chegar ao seu ponto de partida com o transporte público e, ao final da sua trilha, embarcar em outra linha de Postauto. Assim, você não precisa escolher um percurso circular ou fazer o mesmo caminho duas vezes. É melhor verificar o horário com antecedência, pois os Postautos em regiões remotas nem sempre circulam regularmente.

Autocarros na Suíça

Como os suíços andam principalmente de comboio, os autocarros de longa distância dentro do país são uma raridade com uma oferta bastante limitada. Existem várias empresas de autocarros maiores como Flixbus, Eurobus e Eurolines, que circulam sem restrições por todo o lado. Mas, dentro da Suíça, não é muito fácil fazer uma viagem de autocarro de longa distância.

Por exemplo, nas linhas internacionais de autocarro não podem ser transportados passageiros que não tenham o seu ponto de partida ou o destino final no estrangeiro. E mesmo dentro das fronteiras do país, as ofertas só são permitidas se não competirem significativamente com o transporte público existente. Com que critérios isso seja determinado...

As empresas de autocarros têm de cumprir várias outras regras, que muitas vezes as impedem de oferecer ligações dentro da Suíça. Mas para ti, essas regras não são relevantes. A menos que tenhas curiosidade sobre os requisitos legais de trabalho para os motoristas de autocarro.

Às vezes, podem aparecer algumas ofertas na Eurobus entre as maiores cidades suíças, mas mesmo assim, eles circulam apenas algumas vezes por dia.

Teleféricos na Suíça

Para ser mais preciso, a maioria dos teleféricos não faz parte do transporte público e não é financiada pelo Estado como os trens, ônibus e autocarros postais. No entanto, eles são um elemento importante para deslocamentos. Especialmente em áreas montanhosas turísticas, você os encontrará frequentemente, pois eles oferecem uma ótima maneira de fazer certas subidas ou descidas cansativas durante suas caminhadas na Suíça com muito menos esforço muscular.

A maioria dos teleféricos aceita os passes turísticos e bilhetes de trem – como, por exemplo, o Swiss Travel Pass, o Interrail, o Halbtax ou o passe geral (GA) – até certo ponto.

Existem, de facto, teleféricos que estão totalmente integrados no transporte público. Esses são aqueles que servem áreas que não podem ser alcançadas de outra forma, como por exemplo, por uma linha de autocarro postal ou por trem. Uma lista com todos os teleféricos suíços que pertencem totalmente à rede de transporte público e estão dentro da validade do GA e do Halbtax pode ser encontrada nesta visão geral.

Navios de Passageiros na Suíça

Na Suíça, não se pode apenas viajar por terra, mas também por água. A maioria dos lagos suíços e rios possui navios de passageiros, o que significa que você pode fazer uma navegação. Esses barcos são frequentemente utilizados para atividades recreativas, já que se movem muito mais devagar do que um trem ou um ônibus.

No entanto, há exceções, como a balsa entre Meilen e Horgen. Esta é bastante interessante para o tráfego diário, pois a travessia pelo lago é consideravelmente mais rápida do que uma viagem de trem ou carro ao redor do lago. De modo geral, a regra é: use o barco quando tiver tempo, quiser desfrutar de uma vista linda ou sempre sonhou em andar em um histórico barco a vapor.

Dica de Atividades na Suíça: Embora uma viagem de barco em um dia ensolarado seja maravilhosa, um dia chuvoso e nublado também tem seu charme. Primeiro, normalmente há menos pessoas em dias de mau tempo, e em segundo lugar, a atmosfera mística que nuvens baixas e encostas de montanha escuras trazem pode ser muito impressionante.