Pociąg panoramiczny Szwajcaria - 8 Najlepsze oferty i ceny 2025

Już w naszym artykule o transport publiczny w Szwajcarii wspomnieliśmy o tym, że Szwajcaria ma dużą afinitetę do kolei jako środka transportu. Ale czy wiesz, że ponad 5300 km torów kolejowych służy nie tylko do szybkiego transportu z jednego miejsca do drugiego?

Jest wiele tras kolejowych, które chciałoby się przejechać wielokrotnie. Dzięki temu można dokładniej przyjrzeć się pięknym krajobrazom, które nieuchronnie mijają okna. Na przykład, jazda szybkim pociągiem z Zurychu do Churu, która prowadzi obok tajemniczego jeziora Walensee. Lub trasa z Friburga do Lausanny, po przejeździe przez tunel oferująca niesamowity widok na winnice Lavaux i Jezioro Genewskie.

Podróże pociągami i piękne widoki idą w Szwajcarii w parze. Jeśli zamierzasz wyruszyć w podróż pociągiem z naciskiem na te widoki, jest kilka mundialnie znanych pociągów panoramicznych, które sprawią, że Twoje serce zacznie szybciej bić.

5 najpiękniejszych pociągów panoramicznych w Szwajcarii

Tipy na aktywności w Szwajcarii: Doskonałym wsparciem w planowaniu podróży panoramicznym pociągiem przez Szwajcarię jest aplikacja Train Tour. Wszystkie pociągi panoramiczne są objęte Swiss Travel Pass oraz innymi biletami kolejowymi dla turystów.

Glacier Express

Glacier Express nos oferuje tytuł „najwolniejszego ekspresu na świecie” i w pełni go zasługuje. Przemierza trasę o długości 291 km między Zermatt a St. Moritz, pokonując przy tym 91 tuneli i przekraczając 291 mostów. Cała podróż trwa nieco ponad osiem godzin. To daje średnią prędkość 36 km/h, co mniej więcej odpowiada tempie, w jakim żółwie skórzaste poruszają się pod wodą.

Glacier Express obsługiwany jest przez dwie firmy kolejowe: Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) oraz Rhätische Bahn (RhB). MGB prowadzi trasę między Zermatt a Disentis, natomiast odcinek między Disentis a St. Moritz obsługuje RhB.

Jeśli więc wybierasz się Glacier Expressem z St. Moritz do Zermatt, w żółwim tempie masz mnóstwo czasu, aby chłonąć zachwycające krajobrazy. W tym raporcie o doświadczeniach z Glacier Express znajdziesz jeszcze więcej informacji na temat tej malowniczej podróży.

Gdzie prowadzi trasa Glacier Express?

Glacier Express kursuje między St. Moritz w Engadynie a Zermatt, górską wioską u stóp Matterhornu. Niedługo po wyjeździe z St. Moritz, Glacier Express przejeżdża krętą linią Albulę.

Na tej trasie pociąg pokonuje sześć wiaduktów i trzy tunele, aby pokonać różnicę wysokości między przełęczą Albulą a Filisur. W 2008 roku ta trasa została wpisana na listę UNESCO jako światowe dziedzictwo kulturowe. Na tym odcinku pociąg wielokrotnie zmienia stronę doliny i kierunek, co utrudnia orientację.

Do tej trasy Glacier Express należy również imponujący wiadukt Landwasser, który bezpośrednio kończy się w tunelu. Wiadukt ma 146 m długości i 65 m wysokości.

Następnie Glacier Express przejeżdża przez Wąwóz Renu, znany również jako „Ruinaulta” lub „Szwajcarski Wielki Kanion”. Jeśli zaczynasz podróż w St. Moritz, najlepszy widok na Wąwóz Renu będziesz miał po lewej stronie pociągu.

Po krótkim postoju w Chur, stolicy kantonu Gryzonia, jazda kontynuuje przez przełęcz Oberalp prze Disentis/Mustér do Andermatt w kantonie Uri. Tutaj Glacier Express osiąga swój najwyższy punkt, mijając Oberalpsee, który leży na wysokości 2044 metrów nad poziomem morza.

Następnie pociąg jedzie głównie w dół wzdłuż Renu do Brig w kantonie Wallis. Po Brig Glacier Express zmienia kierunek i zaczyna ostatni podjazd do Zermatt. Tam Matterhorn czeka na Ciebie, miejmy nadzieję, że nie ukryje się za chmurami.

Ważne informacje o Glacier Express

• Glacier Express kursuje latem trzy razy dziennie, a zimą dwa razy dziennie.
• Aby przejechać się Glacier Express, konieczna jest rezerwacja miejsca. Koszt najwolniejszego ekspresu zależy od tego, czy podróżujesz latem, czy zimą, oraz czy pokonujesz całą trasę, czy tylko jej część. Ceny rezerwacji miejsc wahają się od 29 do 49 CHF. Posiadacze karty GA lub Half-Fare nie otrzymują zniżek na rezerwacje.
• Na Glacier Express akceptowane są różne pasy kolejowe. Jeśli masz Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail lub bilet dzienny, nie zapłacisz za bilet, musisz jedynie dokonać rezerwacji miejsca. Posiadając kartę Half-Fare, zyskujesz 50% zniżki na cenę biletu.
• Wskazówka od Swiss Activities: Jeśli chcesz zwiedzać trasę, ale nie interesuje Cię jazda panoramicznym pociągiem, kursują także „normalne” pociągi między Zermatt a St. Moritz. Jednakże będziesz musiał przesiąść się w Brig, Andermatt, Disentis/Mustér i Chur. Podróż zajmuje nieco więcej czasu niż podróż Glacier Express, ale nie jesteś ograniczony rozkładami czy obowiązkową rezerwacją miejsc.
• Obsługa i gastronomia w Glacier Express są bardzo ważne. W końcu podróż trwa prawie cały dzień, co oznacza, że nikomu nie można zaufać na pusty żołądek. Najłatwiej jest zamówić jedzenie podczas rezerwacji miejsca, ale menu jest również dostępne dla spontanicznych życzeń.

Bernina Express

Bernina Express, z 55 tunelami i 196 mostami, pokonuje 156 km między Churem a Tirano, będąc nieco mniejszym bratem Glacier Express. Jeśli chodzi o prędkość, obydwa pociągi są na podobnym poziomie, ponieważ Bernina Express również sunie po torach w spokojnym tempie.

Specjalność Bernina Express polega na tym, że przekracza granicę szwajcarską i podczas podróży musisz zmienić środek transportu. Po około czterech godzinach panoramapociąg Rhätische Bahn dociera do Tirano we Włoszech, skąd bus Bernina Express przebywa pozostałe 90 km do Lugano.

Dzięki temu, że Bernina Express przemierza Alpy, w trakcie tej podróży będziesz mógł podziwiać lodowce, a tylko kilka godzin później znajdziesz się w otoczeniu palm. Trudno będzie znaleźć bardziej kontrastową podróż pociągiem w tak krótkim czasie.

Dowiedz się więcej o Bernina Express w naszej relacji, którą napisaliśmy o tym panoramicznym pociągu.

Gdzie wiedzie trasa Bernina Express?

Bernina Express rozpoczyna swoją podróż z Rhaetian Railway w Chur, a następnie dzieli trasę z Glacier Express aż do St. Moritz. W ten sposób ten panoramiczny pociąg przejeżdża przez wąwóz Renu, przez viadukt Landwasser i wzdłuż zawirowującej linii Albulin w kierunku Engadynu.

Od St. Moritz pociąg staje się stromo, zmierzając w stronę Ospizio Bernina, który znajduje się na wysokości 2253 m n.p.m., co czyni go najwyższym punktem trasy Bernina Express. W trakcie tej podroży można podziwiać wspaniałe widoki na lodowiec Morteratsch oraz zimne i głębokoniebieskie Lago Bianco.

Po tym stromym wzniesieniu czeka nas już tylko zjazd. Dosłownie.

W kierunku Włoch Bernina Express przejeżdża przez różne viadukty, przez żyzne Val Poschiavo, obok Lago di Poschiavo, a tuż przed przekroczeniem granicy do Włoch czeka kolejne atrakcja.

Viadukt w Brusio umożliwia pociągowi pokonanie potrzebnej wysokości na małej powierzchni, a na moment pokazuje działanie siły odśrodkowej.

W Campocologno pociąg przekracza granicę i kończy swoją trasę w Tirano, małym miasteczku w Lombardii. Stąd w lato kursuje autobus Bernina Express, który w trzy godziny zabiera cię przez śródziemnomorskie Veltlin i obok Lago di Como z powrotem do Szwajcarii, do Lugano.

Ważne informacje o Bernina Express

• Rozkład jazdy Bernina Express na pierwszy rzut oka może być nieco mylący. Trasa podzielona jest na dwa odcinki. Jeden biegnie od Chur do Tirano, a drugi zaczyna się w St. Moritz i kończy również w Tirano. Pociąg rozpoczynający trasę w Chur nie zatrzymuje się w St. Moritz, lecz jedzie bezpośrednio przez Pontresinę do Ospizio Bernina.
• Pociąg panoramiczny między Chur a Tirano kursuje codziennie, podczas gdy ten między St. Moritz a Tirano jeździ tylko od maja do października. Autobus między Tirano a Lugano również kursuje tylko od maja do października.
• Jeśli planujesz podróż poza godzinami kursowania autobusu Bernina Express, pozostaje Ci tylko powrót do St. Moritz lub Chur, lub indywidualna podróż do Lugano środkami komunikacji publicznej w Italii.
• Rezerwacja miejsca jest obowiązkowa w Bernina Express. Koszt zależy od pory roku, w której podróżujesz, oraz czy korzystasz z autobusu do Lugano, czy kończysz podróż w Tirano. Cena waha się znacznie w zależności od trasy i sezonu, od 10 do 42 CHF. Posiadacze GA i Halbtax nie otrzymują zniżek na rezerwację.
• W Bernina Express honorowane są różne bilety kolejowe. Jeśli masz Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail lub bilet dzienny, nie musisz płacić za bilet, tylko kupić rezerwację miejsca. Z Halbtax otrzymujesz 50% zniżki na cenę biletu.
• Wskazówka Swiss Activities: Jeśli interesują Cię stacje na trasie, ale nie planujesz jazdy pociągiem panoramicznym, kursują również „zwykłe” pociągi między Chur, St. Moritz a Tirano. Musisz jednak przesiąść się w Samedan i Pontresinie, a między Tirano a St. Moritz kursuje bezpośredni pociąg. Zaletą jest godzinna częstotliwość kursów, co daje więcej elastyczności niż czekanie na pociąg panoramiczny. Poza tym nie obowiązuje obowiązek rezerwacji miejsca.
• W odróżnieniu od Glacier Express, Bernina Express nie ma wagonu gastronomicznego. Na pokładzie znajduje się jednak bistro, w którym można kupić zimne przekąski oraz regionalne specjały. Obiad można zjeść w Poschiavo lub w Tirano, gdzie są dostępne opcje wyżywienia.
• Nie zapomnij: Do przekroczenia granicy z Włochami potrzebny jest paszport lub dowód osobisty.

Złota Linia Pass

Złota Linia Pass to malownicza trasa kolejowa składająca się z trzech odcinków. Pierwszy pociąg – obsługiwany przez Zentralbahn – kursuje między Luzernem a Interlaken. Następnie regionalny pociąg BLS prowadzi do Zweisimmen, skąd Złota Panoramiczna Linia kontynuuje trzeci odcinek do Montreux. Cała trasa ma 191 km, co zajmuje około sześciu godzin w bezpośredniej podróży.

Złota Linia Pass łączy niemieckojęzyczną i francuskojęzyczną Szwajcarię, prowadząc wzdłuż kilku znanych szwajcarskich jezior. Od Jeziora Czterech Kantonów przez Jezioro Brienzer i Jezioro Thun aż po Jezioro Genewskie – wszystkie są częścią tej trasy. Podczas podróży można również zobaczyć wodospady Giessbach.

Dzięki temu, że Złota Linia Pass przebiega przez środek Szwajcarii, łatwo ją włączyć do twojej trasy po Szwajcarii.

Gdzie prowadzi trasa Golden Pass Line?

Przybywając od wschodu, GoldenPass Line zaczyna w Lucernie od ekspresu Lucerna–Interlaken. Pokonuje przy tym malownicze krajobrazy. Przed wjazdem na przełęcz Brünig na wysokości około 1000 m n.p.m. pociąg mija trzy mniejsze jeziora: Alpnacher-, Sarner- oraz Lungernsee. Po przekroczeniu przełęczy Brünig zaczyna zjazd w kierunku Brienz i wijącą się drogą dociera nad jezioro Brienzersee do Interlaken.

Widoki na tym odcinku są zapierające dech w piersiach. Po Brienz możesz nawet zobaczyć wodospady Giessbach i imponujący Grand Hotel po drugiej stronie jeziora.

W Interlaken Ost konieczna jest przesiadka do innego pociągu. Ten zmienia brzeg jeziora i jedzie wzdłuż jeziora Thun do Spiez. Następna podróż przez Simmental zachęca do zwolnienia tempa i marzeń. Pociąg jedzie tu w swoim tempie, a Ty możesz nacieszyć się wąską doliną, ciemnymi lasami i szumiącą rzeką.

Po szybkim przesiadaniu w Zweisimmen na Golden Pass Panoramic kontynuuje trasę w górę wzgórza przez krajobrazy Oberlandu Berneńskiego do Gstaad. Ta podróż oferuje kolejne panoramiczne widoki jak z pocztówki. Zielone łąki, pasące się krowy, tradycyjne drewniane chaty, a w tle ośnieżone szczyty Alp pokazują Szwajcarię tak, jak ją sobie wyobrażasz.

Na ostatnim odcinku do Montreux Golden Pass Line prowadzi przez Alpy Vaud i Fryburgi oraz ostatecznie zjeżdża przez winnice w kierunku jeziora Genewskiego. Tutaj kończy się niezwykle kontrastowa podróż.

Informacje o Golden Pass Line

• Od 2022 roku nie ma już obowiązku przesiadania się w Zweisimmen przy każdym pociągu. Niektóre pociągi kursują bezpośrednio z Interlaken do Montreux, podczas gdy inne wciąż wymagają przesiadki w Zweisimmen, ale oferują dogodne połączenia.
• Pociągi kursują przez cały rok co godzinę na wszystkich odcinkach Golden Pass Line.
• Rezerwacja miejsca w pociągu Golden Pass Line nie jest obowiązkowa. Pomiędzy Lucerną a Interlaken oraz Interlaken a Zweisimmen zazwyczaj znajdzie się miejsce. Aby mieć pewność, obsługa klienta Golden Pass Panoramic zaleca jednak rezerwację między Zweisimmen a Montreux. Można ją nabyć w kasach większości większych dworców.
• Na trasie z Zentralbahn między Lucerną a Interlaken można zarezerwować miejsce w wagonie panoramicznym, jeśli nie chcesz podróżować w „zwykłym” wagonie z „zwykłymi” oknami. Można to zrobić w kasie na dworcu w Lucernie, telefonicznie lub online.
• Na Golden Pass Line honorowane są różne karty kolejowe. Jeśli masz Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail lub bilet dzienny, cała podróż jest objęta. Z Halbtax otrzymujesz 50% zniżki na cenę biletu.
• Usługi na Golden Pass Line różnią się w zależności od operatorów. Na trasie z Zentralbahn między Lucerną a Interlaken można kupić posiłki i napoje w bistro. W pociągach między Interlaken a Montreux nie ma możliwości zakupu jedzenia dla pojedynczych osób. Najlepiej kupić coś do jedzenia w Interlaken, jeśli nie wytrzymasz bez przekąsek podczas podróży.

Gotthard Panorama Express

Gotthard Panorama Express to w pewnym sensie historyczna pozostałość imponującej historii kolei w Szwajcarii. Latem 2016 roku otwarto Gotthard Base Tunnel, najdłuższy tunel kolejowy na świecie, który ma długość 57 km i skraca podróż do Ticino o 20%. Nie trzeba już podróżować tradycyjną trasą przez góry między Göschenen a Airolo. Szybsza trasa prowadzi z Erstfeld do Bodio.

Do 2016 roku trasa górska była jedyną opcją, aby dotrzeć do Ticino pociągiem. Obecnie tradycyjna trasa jest wykorzystywana przez Gotthard Panorama Express. Przewozi swoich gości przez liczne zakręty tuneli i otwarty w 1882 roku tunel Gotthard na drugą stronę Alp. Ta widokowa podróż między Lucerną a Lugano jest połączona z rejsem statkiem parowym po Jeziorze Czterech Kantonów oraz podróżą panoramicznym pociągiem przez stary tunel Gotthard.

Gdzie prowadzi trasa Gotthard Panorama Express?

Podczas podróży z północy na południe na początku czeka cię rejs statkiem z Lucerny. Po Jeziorze Czterech Kantonów płyniesz ze Lucerny do Flüelen. Ta podróż odbywa się albo tradycyjnym parowcem, albo nowoczesnym statkiem motoryzowanym “Diamant”. Po drodze mijasz zapierające dech w piersiach krajobrazy oraz historyczne miejsca, takie jak Kaplica Wilhelma Tella czy Łąka Rütli.

W Flüelen czeka na ciebie panoramowy pociąg, który kontynuuje podróż w kierunku południowym do Lugano. Wjeżdża na różne zakręty w stronę Göschenen, gdzie stary tunel Gotthard prowadzi do Airolo. Co ciekawe, pociąg przejeżdża tutaj obok małej kapliczki “Chileli vo Wasse” aż trzy razy.

Aby pokonać wymaganą wysokość, pociąg wykonuje kilka pętli, a ty masz szansę zobaczyć uroczą kapliczkę z różnych perspektyw i wysokości. To „Chileli” jest na tyle znane wśród Szwajcarów, że zespół muzyczny „Lo & Leduc” poświęcił mu nawet piosenkę.

Po przejechaniu przez oryginalny tunel Gotthard następuje zjazd przez śródziemnomorski krajobraz Ticino. Mijając średniowieczne zamki w Bellinzonie, docierasz do Lugano, gdzie czeka na ciebie południowa atmosfera z palmami i włoskimi gelateriami.

Ważne informacje o Gotthard Panorama Express

• Gotthard Panorama Express kursuje od maja do października, od wtorku do niedzieli. W Luzernie statki wypływają o 11:12, a w Lugano o 9:22, a przybycie na miejsce następuje 5 godzin i 30 minut później.
• Jeżeli planujesz podróż poza tym sezonem lub preferujesz inną godzinę wyjazdu, możesz skorzystać z „zwykłego” pociągu w starym tunelu Gotthard. Pociąg kursuje co godzinę między Locarno a Zurychem, a dla Ciebie istotny jest odcinek między Bellinzona a Flüelen. Statki po Jeziorze Czterech Kantonów również kursują przez cały rok. Jednak zimą dostępna jest tylko jedna bezpośrednia podróż między Luzernem a Flüelen.
• Rezerwacja miejsca jest obowiązkowa na trasie pociągu Gotthard Panorama Express. Niezależnie od tego, czy masz GA, Swiss Travel Pass, czy inny bilet turystyczny. Rezerwacja kosztuje 16 CHF i można ją nabyć zarówno online, jak i w okienku kolejowym.
• Na pokładzie pociągu Gotthard Panorama Express zawsze podróżujesz w pierwszej klasie, podczas gdy na statku masz wybór między klasą 1. a 2. W Gotthard Panorama Express akceptowane są różne bilety kolejowe. Jeśli posiadasz Swiss Travel Pass lub bilet dzienny, cała podróż jest objęta. Z Tellpass również masz wolną przejażdżkę między Luzernem a Flüelen. Z Halbtax otrzymasz 50% zniżki na całą trasę.
• Jeśli masz Interrail lub Eurail, podróżujesz na trasie kolejowej (poza opłatą rezerwacyjną) bezpłatnie, a na bilet statku przysługuje Ci 50% zniżki.
• Na statku oraz w pociągu dostępna jest szeroka oferta kulinarna. Nie musisz składać zamówienia z wyprzedzeniem. Możesz więc spontanicznie zdecydować się na "zimną płytkę po turyńsku" lub ciepły posiłek.

Voralpen Express

Voralpen Express to nie typowy pociąg panoramiczny jak pozostałe wymienione w tym artykule. Nie posiada dużych okien panoramicznych ani nie jest specjalnie przystosowany dla turystów. Mimo to, to najwygodniejsza i najatrakcyjniejsza trasa między St. Gallen a Lucerną, oferująca piękne widoki.

Pierwotnie Voralpen Express obsługiwał trasę pomiędzy Romanshorn a Jeziorem Bodeńskim i Lucerną. W 2019 roku trasa została skrócona i od tego czasu zaczyna i kończy swoją podróż w St. Gallen.

Jest używany zarówno jako pociąg do codziennych dojazdów, jak i przez turystów z uwagi na malowniczą trasę. Na pokonanie około 125 km, Voralpen Express potrzebuje jedynie około dwóch i pół godziny. To daje mu średnią prędkość 55 km/h, co klasuje go w kategorii kangura.

Do widzenia, żółwiu skórzastemu.

Gdzie prowadzi trasa Voralpen Express?

Na wschodzie Voralpen Express zaczyna swoją trasę w pięknym mieście St. Gallen. Krótko po starcie przejeżdża nad 99-metrowym Sitterviadukt, najwyższym wiaduktem kolejowym w Szwajcarii. Następnie w Herisau znajduje się kolejny wiadukt, który zapewnia nieskrępowany widok na Alpstein. Potem pociąg wije się przez zielone, pagórkowate i typowo wschodnio-szwajcarskie krajobrazy, które przemykają w oknach po obu stronach.

Po dwóch dłuższych tunelach przez Wasserfluh i Ricken, Voralpen Express dociera do Rapperswilu nad Zurychem. To urocze miasteczko z charakterystycznym zamkiem leży na wschodnim końcu grobli, która prowadzi przez Jezioro Zurych do Pfäffikon. Wzdłuż tej grobli znajduje się drewniany pomost, który jest częścią Szlaku Jakubowego i cieszy się dużą popularnością wśród spacerowiczów.

Jeśli chcesz nieco rozłożyć podróż, warto zatrzymać się na chwilę w Rapperswilu i wybrać się na spacer po pomostu do Pfäffikon. W Pfäffikon możesz kontynuować podróż Voralpen Expressem. Stąd pociąg wjeżdża na wzgórze do Rothenthurm, gdzie mijasz największy w Szwajcarii obszar torfowisk.

Następnie będą Ci towarzyszyć kolejne imponujące widoki na Alpy. Już niedługo do panoramy dołączą Jezioro Zug i Jezioro Czterech Kantonów. Po przejeździe wzdłuż jeziora i ostatnim przystanku przy Verkehrshaus Luzern docierasz do miasta Lucerna.

Ważne informacje o Voralpen Express

• Voralpen Express kursuje od 7:00 do 19:00 co godzinę między St. Gallen a Lucerną. Podczas podróży możesz dowolnie przerywać trasę i zawsze wznowić ją z opóźnieniem o godzinę.
• Na Voralpen Express nie potrzebujesz rezerwacji miejsca. Masz wolny wybór miejsc. O ile nie podróżujesz w godzinach szczytu, co jest czymś, czego nie powinieneś robić w Szwajcarii, prawie na pewno znajdziesz miejsce.
• Voralpen Express ma strefę bistro, gdzie możesz zjeść przekąski i napoje.
• Na Voralpen Express honorowane są różne karty kolejowe. Jeśli masz Swiss Travel Pass, Eurail, Interrail lub bilet dzienny, twoja podróż jest w pełni pokryta. Z kartą Halbtax otrzymujesz zniżkę w wysokości 50%.
• Tip od Swiss Activities: Ponieważ podróżujesz 'zwykłym' pociągiem, dostępne są również bilety promocyjne, które możesz kupić przez stronę SBB lub aplikację SBB. Pamiętaj: im wcześniej znasz datę podróży, tym większa szansa na znalezienie dobrej oferty.

Kolejne malownicze trasy kolejowe w Szwajcarii

Trzeba przyznać, że te pięć pociągów panoramicznych cieszy się dużą popularnością. Jednak patrząc na tysiące kilometrów torów w Szwajcarii, można znaleźć wiele innych malowniczych odcinków. Może nie są tak znane, ale również potrafią zachwycić. Jeśli szukasz trochę „zwyklejszej” i mniej ekskluzywnej trasy, oto kilka propozycji:

• Szynobus z Berna do Lucerny przez urokliwe Emmental i biosferę Entlebuch
• Szynobus z Lozanny do Montreux, wzdłuż Jeziora Genewskiego i winnic
• Szynobus z Romanshorn do Schaffhausen, wzdłuż Jeziora Bodenskiego i Renu
• Szybki pociąg z Zurychu do Chur, mijający Jezioro Zurych i Jezioro Walensee
• Szybki pociąg z Berna do Brig, mijający Jezioro Thun i przechodzący przez Alpy Berneńskie
• Szynobus z Chur do Arosy lub Davos przez Alpy Kuryńskie
• Szynobus ze St. Gallen do Wasserauen przez pagórkowaty krajobraz Appenzelu
• Szynobus z Soloturn do Moutier przez krajobrazy Jurajskie Ta lista mogłaby być bez końca. Ale pewnie rozumiesz, o co mi chodzi.

W kraju o długości torów kolejowych wynoszącej 5300 km, na większości tras znajdziesz widoki, które zapierają dech w piersiach. Kup więc bilet, złap miejsce przy oknie i przyciśnij nos do szyby.

Zürich do Chur: Szybkim pociągiem wzdłuż Jeziora Zuryskiego i Walensee

Pociąg najpierw przejeżdża przez tunel bazowy Zimmerberg. Następnie trasa kolejowa biegnie bezpośrednio wzdłuż zachodniego brzegu Jeziora Zuryskiego aż do Pfäffikon. Możesz zatem z lewej strony w pełni podziwiać widok na jezioro. Gdy pociąg mijają przystanek Ziegelbrücke, znowu przejeżdża obok jeziora. To jest Walensee, które również widać dobrze z lewej strony aż do Walenstadt.

Z prawej strony natomiast masz bezpośredni widok na Alpy Glarneńskie. Po Sargans możesz zobaczyć Pizol na pierwszym planie.

• Bilet kolejowy Zürich - Chur

Chur do Arosy: Pociągiem regionalnym przez wiadukt Langwieser

Podróż z Chur do Arosy trwa godzinę. Po przyjemnej przejażdżce przez Chur wjeżdżasz wysoko w góry. Pociąg pokonuje około 1000 metrów różnicy wysokości na odcinku 26 km. Na początku po stronie południowej widać płaskowyż Dreibündenstein z Brambrüsch. Po północnej stronie znajduje się łańcuch górski Hochwang, z najwyższym szczytem Hochwang na wysokości 2533 m n.p.m. Wokół rozciąga się niemal dziewicza natura. Szybko znalazłeś się w górskich krajobrazach Schanfigg. Schanfigg to długi dolina, która prowadzi prosto do Arosy. Wiadukt Langwieser to specjalna atrakcja tej podróży. A to jeszcze nie koniec: Pociąg wspina się aż do 1739 m n.p.m. w Arosie, osiągając tym samym 1155 metrów różnicy wysokości od Chur. Teraz możesz podziwiać łańcuch górski Weisshorn, gdzie Weisshorn osiąga wysokość 2653 m n.p.m.

• Bilet na pociąg Chur - Arosa

Chur do Davos: Regionalnym pociągiem przez wiadukt Landwasser i wiadukt Wiesener

Podróż z Chur do Filisur zajmuje InterRegio godzinę. Następnie jedziesz regionalnym pociągiem przez około pół godziny do Davos. W pobliżu Filisur Rhätische Bahn przejeżdża przez słynny wiadukt Landwasser, który na wysokości 65 m i długości 142 m wchodzi w tunel w wąskiej zakręcie nad doliną Landwasser. Na dalszej trasie czeka jeszcze na Ciebie wiadukt Wiesener. Chociaż nie jest tak znany, osiąga prawie 89 m wysokości. Oba wiadukty dzieli jedynie około 3 km.

Góry, które widzisz z Chur po lewej (północnej) stronie, należą do Alp Plessuralnych. Lenzerhorn wyróżnia się wysokością 2906 m n.p.m. Następnie po tej samej stronie dostrzegasz Strelakette Alp Plessuralnych. Wyraźnie widoczny jest Guggernellgrat o wysokości 2810 m n.p.m.

Druga strona okna (z Chur po prawej, czyli południowej) pokazuje Ci na południowy zachód od Filisur charakterystyczny szczyt Piz Mitgel, który osiąga wysokość 3159 m n.p.m. Trochę wyższy Piz Ela z wysokością 3339 m n.p.m. wystaje za nim. Na dalszym odcinku trasy kolejowej w kierunku Davos ukazują się Alpy Albula w pełnej okazałości.

• Bilet na pociąg Chur - Davos przez Filisur-davos/)

Chur do St. Moritz: Pociągiem regionalnym przez słynny szlak Albulin

Pomiędzy Chur a Filisur kursuje Rhätische Bahn na tej samej trasie, co pociąg do Davos. Od Filisur jednak kieruje się na południe i po Landwasserviadukt ma jeszcze kilka tuneli spiralnych na swojej drodze. Znajdują się one między Bergün a Predą i wyglądają spektakularnie nawet z dołu. Zimą zresztą jest tu bardzo popularny tor saneczkowy z Predy do Bergün.

Z prawej strony okna możesz zobaczyć w kierunku St. Moritz góry Piz Bial (3061 m n.p.m.) i Piz Ot (3247 m n.p.m.) w Alpach Albula. Później na horyzoncie pojawia się Piz Nair o wysokości 3030 m n.p.m. Na jego wschodnich zboczach znajduje się popularny ośrodek narciarski St. Moritz Corviglia.

• Bilet na pociąg Chur - St. Moritz-stmoritz/)

Między Bernem a Lucerną przez Emmental

Emmental leży w pagórkowatym regionie Berna. Pociąg kursuje z Berna przez Langnau i przejeżdża przez Entlebuch, ogromną biosferę uznaną za światowe dziedzictwo UNESCO. Na zachód od Langnau, patrząc z lewego okna w kierunku Berna, widzisz wzgórza Blasenflue, z najwyższym szczytem Blasenflue osiągającym 1118 m n.p.m. Pociąg jedzie bezpośrednio przez 400 km² Park przyrody UNESCO Biosfera Entlebuch. Tuż przed Lucerną po prawej stronie dostrzegasz charakterystyczny Pilatus.

• Bilet na pociąg Bern - Lucerna/)

Między Schaffhausen a Romanshorn: wzdłuż Renu i Jeziora Bodeńskiego

Trasa kolejowa między Schaffhausen a Romanshorn prowadzi przez unikalne tereny przyrodnicze oraz obok kilku atrakcji turystycznych. W kierunku Romanshorn już na początku podróży w Schaffhausen zobaczysz twierdzę Munot wznoszącą się nad miastem. Od 16. wieku strzeże ona miasta Schaffhausen. Od stacji kolejowej Feuerthalen z lewej strony pociągu masz ładniejszy widok. Na początku widzisz na Hochrhein, który rozciąga się aż do pięknego miasta Stein am Rhein. Po krótkim spojrzeniu na średniowieczne domy po drugiej stronie Renu, zobaczysz na małej wyspie kościół pielgrzymkowy św. Otmara. Przez resztę trasy do Romanshorn po lewej stronie pociągu towarzyszy ci Jezioro Bodeńskie. Z prawej strony od czasu do czasu można dostrzec winnice.

• Bilet kolejowy Schaffhausen - Romanshorn

Między St. Gallen a Wasserauen w samym sercu krajobrazu wzgórz Appenzellu

Ta przyjemna podróż przez Appenzell trwa około godziny. Gdy tylko opuścisz St. Gallen, po obu stronach pociągu zaczyna się rajska sceneria. Małe miejscowości z rozproszoną zabudową, a między nimi pola, łąki i lasy. W kierunku Wasserauen po lewej stronie zobaczysz Hundwiler Höhi (1306 m n.p.m.), popularny punkt widokowy. Po drugiej stronie, z pewnej odległości, dostrzeżesz masyw Alpstein. Jego najwyższym szczytem jest Säntis (2502 m n.p.m.).

• Bilet na pociąg St. Gallen - Wasserauen

Pomiędzy Lozanną a Montreux przez UNESCO Światowy Zabytek winiarskiej krainy Lavaux

Podróż pociągiem z Lozanny do Montreux to wyjątkowe doświadczenie. Nie da się usiąść po "złej" stronie w pociągu. Kierując się w stronę Montreux, z prawej strony widzisz piękne Jezioro Genewskie z jego statkami i łódkami. Z lewej strony również nie jest nudno—odkrywasz tu ogromny obszar winnic Lavaux. To wspaniałe miejsce o powierzchni około 830 ha, położone na spektakularnych tarasach nad Jeziorem Genewskim. Od 2007 roku znajduje się na liście UNESCO. Winorośle korzystają z odbicia promieni słonecznych, które padają na Jezioro Genewskie. Dodatkowe ciepło gromadzi się w kamiennych murach otaczających winorośle.

• Bilet na pociąg Lozanna - Montreux

Między Interlaken Ost a Zermatt: wzdłuż jeziora Thun i przez Alpy Berneńskie oraz Wallińskie

W drodze z Interlaken Ost do Zermatt musisz przesiąść się dwa razy, ale przepiękne krajobrazy wynagrodzą ci to. Pierwszy odcinek z Interlaken Ost prowadzi do Spiez. Po prawej stronie w kierunku jazdy masz wspaniały widok na jezioro Thun, a po lewej dobrze widać region Jungfrau. Zresztą, ten odcinek należy do Golden Pass Express.

Dalej, podczas jazdy ze Spiez do Visp i następnie do Zermatt, przejeżdżasz przez serce Alp Berneńskich i Wallińskich. Między Visp a Zermatt pokonujesz część trasy Glacier Express. Przygotuj się na cudowne widoki. W Zermatt czekają na ciebie szczyty powyżej czterech tysięcy metrów, w tym Matterhorn i Dufourspitze.

• Bilet kolejowy Interlaken Ost - Zermatt

Między St. Moritz a Alp Grüm: Pociągiem regionalnym przez przełęcz Bernina

Pociągiem regionalnym podróżujesz między St. Moritz a Alp Grüm. Na tej trasie jedziesz przez Alpy Engadynskie przez przełęcz Bernina. Przełęcz alpejska znajduje się na wysokości 2235 m n.p.m. Alp Grüm powstała jako maiensäss i jest małą osadą z restauracją przy stacji kolejowej. Z jego tarasu widokowego roztacza się szczególnie spektakularny widok.

• Bilet kolejowy St. Moritz - Alp Grüm

W kraju z 5300 km torów kolejkowych na większości przejazdów znajdziesz co najmniej jeden widok, który zapiera dech w piersiach. Kup bilet, zajmij miejsce przy oknie i przyciśnij nos do szyby.

Kolej Centovalli między Locarno a Domodossolą

Kolej [Centovalli]() łączy Ticino z Włochami, przedłużając w ten sposób trasę kolei gothardzkiej do linii Simplon w Domodossoli.

Ta przytulna kolej wąskotorowa zabierze Cię przez „100 dolin” Centovalli i przez pobliską dolinę Vigezzo. Po drodze przejedziesz przez liczne tunele i przetniesz 83 mosty oraz wiadukty. Wokoło rozciąga się senna, w dużej mierze nietknięta przez ludzi przyroda z rzeką Melezza i pięknymi wodospadami. Małe osady są rozsiane po krajobrazie. Dopiero we Włoszech miejscowości, przez które przejeżdża ta mała kolej, stają się nieco większe. Zauważysz, że na trasie jest wyjątkowo wiele kościołów. Przejazd tą małą kolejką to niesamowite przeżycie.

• Bilet na kolej Centovalli