Oi Dimosioi Metakoinwnies stin Ellada - ola, pou prepei na gnwrizeis

Για να ανοίξουμε αυτό το άρθρο, θα προχωρήσουμε σε μια αυτοδημιούργητη θεωρία. Ισχυριζόμαστε ότι η ποιότητα των δημόσιων συγκοινωνιών μιας χώρας μπορεί να μετρηθεί ανάλογα με το πώς αντιδρά ο πληθυσμός όταν ένα τρένο καθυστερεί ελάχιστα.

Ή θα ενοχλείσαι σε μια χώρα εκτός Ελβετίας όταν ακούσεις την ανακοίνωση: “Αυτή τη στιγμή έχουμε καθυστέρηση τριών λεπτών. Ζητάμε συγγνώμη.”?

Πίστεψέ το ή όχι, αλλά εδώ σε εμάς, αυτή η ελάχιστη καθυστέρηση μπορεί ήδη να προκαλέσει κόκκινα πρόσωπα και αυξημένη καρδιακή δραστηριότητα. Από τις αντιδράσεις που παρατηρούνται συνεχώς στους ελβετικούς σταθμούς και στα τρένα, είναι αναπόφευκτο να συμπεράνουμε ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες στην Ελβετία πρέπει να είναι φαινόμενο.

Και όντως, υπάρχει κάτι αληθινό σε αυτό.

Σχεδόν σε καμία άλλη χώρα το δημόσιο συγκοινωνιακό δίκτυο δεν είναι τόσο πυκνό και καλά ανεπτυγμένο όσο στην Ελβετία. Γι' αυτό, σε αυτό το άρθρο θα ασχοληθούμε αποκλειστικά με τις δημόσιες συγκοινωνίες, ενώ σε επόμενα άρθρα θα βρείτε λεπτομερείς πληροφορίες για τα διαθέσιμα εισιτήρια τρένων στην Ελβετία και πάτια τουριστών για το ταξίδι σας με τρένα στην Ελβετία.

Τρένα στην Ελβετία

Όταν μιλάμε για τρένα, η Ελβετία είναι μια χώρα της υπερβολής.

Κανένα άλλο κράτος στην Ευρώπη δεν διανύει τόσα πολλά χιλιόμετρα σιδηροδρομικώς όσο οι Ελβετοί. Το 2019, καταγράψαμε κατά μέσο όρο 2400 χιλιόμετρα ανά άτομο. Αυτή η απόσταση είναι περίπου όσο η διαδρομή από τη Ρώμη στη Στοκχόλμη ή από τη Βιέννη στη Μαδρίτη.

Επιπλέον, από το 2016, η Ελβετία κατέχει το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό τούνελ στον κόσμο: το τούνελ Γκοτάρντ. Αυτό το θαύμα της μηχανικής έχει αντικαταστήσει το τούνελ Σεϊκάν στην Ιαπωνία, το οποίο διατηρούσε τη θέση του για 28 χρόνια. Χάρη στο τούνελ Γκοτάρντ, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Ζυρίχης και Λουγκάνο έχει μειωθεί κατά 30 λεπτά, δηλαδή κατά 20%.

Η μεγαλύτερη εταιρεία στον ελβετικό σιδηροδρομικό τομέα είναι η SBB, που σημαίνει Schweizerische Bundesbahnen. Από το συνολικό μήκος του ελβετικού σιδηροδρομικού δικτύου, το οποίο ξεπερνά τα 5300 χιλιόμετρα, η SBB διαχειρίζεται συνολικά 3236 χιλιόμετρα. Ωστόσο, η SBB δεν είναι μόνη της. Το 2015, 73 άλλες σιδηροδρομικές εταιρείες μετέφεραν επιβάτες από τη Γενεύη στη Σεντ Γκάλεν, από το Λουγκάνο στη Βασιλεία και σε όλες τις υπόλοιπες διαδρομές.

Συμβουλή Swiss Activities: Η Ελβετία δεν είναι μόνο γνωστή για τα πολλά τρένα της, αλλά και για τα όμορφα τοπία της. Ευτυχώς, αυτά τα δύο μπορούν να συνδυαστούν τέλεια μέσω των πανοραμικών τρένων. Δες περισσότερα για τους 5 πιο όμορφους πανοραμικούς σιδηροδρόμους της Ελβετίας.

Ταξιδεύοντας στο Διττό Σύστημα

Όποιος ταξιδεύει με τρένο στην Ελβετία έχει την επιλογή να ταξιδέψει στην 1η ή 2η κατηγορία. Οι δύο κατηγορίες διαφέρουν κυρίως στους εξής τομείς:

• Οι τιμές των δύο κατηγοριών διαφέρουν αρκετά. Η διαφορά φτάνει το εντυπωσιακό 75%. Ένα εισιτήριο από τη Βασιλεία προς τη Ζυρίχη κοστίζει 34 CHF στην 2η κατηγορία χωρίς εκπτώσεις, ενώ στην 1η κατηγορία η τιμή ανέρχεται σε 60 CHF.
• Οι χώροι στην 1η κατηγορία είναι πολύ πιο ευχάριστοι. Εκτός από τις ώρες αιχμής, υπάρχουν σαφώς λιγότεροι επιβάτες απ' ότι στην 2η κατηγορία. Όποιος εκτιμά τον ελεύθερο χώρο στα πόδια, μια πιο άνετη θέση ή γενικά περισσότερη ησυχία, θα προτιμήσει το ταξίδι στην 1η κατηγορία.

Συμβουλή για δραστηριότητες στην Ελβετία: Μια καλή ευκαιρία για να ταξιδέψετε με τρένο σε μειωμένη τιμή προσφέρουν τα περιορισμένα Spartickets της SBB. Μπορεί κάποιες φορές η τιμή στην 1η θέση να είναι χαμηλότερη από αυτή της 2ης θέσης. Αν και είναι σπάνιο, αξίζει να συγκρίνετε την τιμή της 1ης θέσης όταν κάνετε κράτηση ενός Sparticket.

Οι διάφοροι τύποι τρένων στην Ελβετία

Στην Ελβετία διακρίνουμε τρία είδη τρένων: τα Intercity, Interregio και τα περιφερειακά τρένα. Στην SBB μπορείς να δεις μια χάρτης αναφοράς που απεικονίζει τη δημόσια συγκοινωνία της Ελβετίας.

Τα τρένα Intercity είναι τα πιο γρήγορα, καθώς σταματούν σε ελάχιστους σταθμούς. Μπορείς να φτάσεις από το Σεντ Γκάλεν στη Λωζάνη μόνο με 10 ενδιάμεσες στάσεις. Για σύγκριση: το Interregio σταματά έξι φορές μόνο μεταξύ Σεντ Γκάλεν και Ζυρίχης.

Οι Interregio τρένα κυκλοφορούν μεταξύ των μεγαλύτερων πόλεων, σταματώντας όμως σε σημαντικούς σταθμούς στο δρόμο.

Τα περιφερειακά τρένα κινούνται τα πιο αργά και κάνουν στάση σε (φαινομενικά) κάθε σταθμό. Περιστασιακά, μάλιστα, αναχωρούν με σταθμούς μόνο κατόπιν αιτήματος. Αυτό αναφέρεται είτε σε ψηφιακή οθόνη μέσα στο τρένο είτε κατά τη διάρκεια αναγγελίας. Έτσι, αν ταξιδεύεις με περιφερειακό τρένο, γνωστό και ως “Bummler”, ίσως χρειαστεί να πατήσεις ένα κουμπί για να κατέβεις στη στάση που θέλεις.

Η Σημαντικότητα της Ακριβούς Ώρας των Ελβετικών Σιδηροδρόμων

Για την εκ των προτέρων ακρίβεια της δημόσιας συγκοινωνίας στην Ελβετία έχουν γραφτεί διατριβές, έχουν διεξαχθεί έντονες συζητήσεις και έχουν εκπονηθεί πολύπλοκες μελέτες. Για να απλοποιήσουμε τα πράγματα, περιοριζόμαστε προς το παρόν σε μια χαλαρή δήλωση που θα σε ενδιαφέρει κυρίως αν είσαι πολύ πιεσμένος με το χρόνο.

Γενικά, τα τρένα στην Ελβετία είναι πολύ ακριβή.

Συνοπτικά, η ακρίβεια του SBB κυμαίνεται γύρω στο 90%. Έτσι, το να ποντάρει κανείς σε καθυστερήσεις και να ελπίζει ότι το τρένο θα περιμένει γι' αυτόν οδηγεί μόνο στο 10% σε ένα ευχάριστο αποτέλεσμα.

Τραμ στην Ελβετία

Μόνο τέσσερις πόλεις στην Ελβετία διαθέτουν αξιόλογα δίκτυα τραμ: Ζυρίχη, Γενεύη, Βέρνη και Βασιλεία. Τα τραμ είναι υπεύθυνα για την λεπτομερή εξυπηρέτηση των πόλεων αλλά και για την εξυπηρέτηση των γύρω περιοχών. Κυκλοφορούν συχνά σε πολύ πυκνές γραμμές – μερικές φορές κάθε δύο λεπτά – και στη συγκεκριμένη περίπτωση της Βασιλείας φτάνουν ακόμα και πέρα από τα σύνορα της χώρας.

Μερικές φορές φαίνεται πως εμφανίζονται από το πουθενά, κάτι που μπορεί να είναι επικίνδυνο, ειδικά για τους αγρότες. Ιδιαίτερα κοντά στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό, αξίζει να ρίξεις μια δεύτερη ματιά πίσω σου πριν διασχίσεις τον δρόμο. Τα τραμ έχουν προτεραιότητα απέναντι στους πεζούς και συνήθως προτιμούν να κορνάρουν παρά να φρενάρουν. Αυτό μου έχει προκαλέσει στο παρελθόν μία ή άλλη σχεδόν καρδιακή ανακοπή.

Εφόσον είσαι συνειδητοποιημένος γι' αυτό, θα πρέπει να μπορείς να συμβιώσετε ειρηνικά με τα τραμ.

Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στην Ελβετία

Οι 125 εταιρείες λεωφορείων στην Ελβετία είναι υπεύθυνες για την περιφερειακή σύνδεση. Τα λεωφορεία σε γενικές γραμμές έχουν ένα ή περισσότερα σημεία επαφής με το σιδηροδρομικό δίκτυο ή με άλλες γραμμές λεωφορείων. Αυτά τα σημεία επαφής είναι συνήθως προγραμματισμένα ώστε να είναι συγχρονισμένα, γεγονός που διευκολύνει τη μετακίνηση από το ένα μέρος στο άλλο στην Ελβετία χωρίς αυτοκίνητο.

Όσον αφορά τη συχνότητα, τα δρομολόγια ποικίλλουν αρκετά. Στα κέντρα των πόλεων, ορισμένες γραμμές κυκλοφορούν μέχρι και κάθε δύο λεπτά, ενώ σε λιγότερο πυκνοκατοικημένες περιοχές, μπορεί να περνούν κάθε 15, 30 ή ακόμα και κάθε 60 λεπτά.

Postautos στην Ελβετία

Ένα από τα πιο τυπικά μέσα μεταφοράς στην Ελβετία είναι το Postauto. Κεραμιδί και σε απλή ή διώροφη εκδοχή, φτάνουν ακόμα και στην πιο απομακρυσμένη γωνιά της χώρας. Όσο πιο απομακρυσμένα ταξιδεύεις, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα να συναντήσεις κάποιο Postauto.

Ιδιαίτερα σε περιοχές πεζοπορίας, είναι πολύ συχνά, αλλά και σε κέντρα πόλεων ή πολεοδομικές περιοχές διασχίζουν την κίνηση. Το δίκτυο Postauto καλύπτει πάνω από 1600 χιλιόμετρα, που αντιστοιχεί στην απόσταση από το Anchorage της Αλάσκας μέχρι το La Paz της Βολιβίας.

Όπως υποδηλώνει το όνομα, τα Postautos παλαιότερα ήταν υπεύθυνα για τη μεταφορά ταχυδρομείων. Επιπλέον, μετέφεραν και επιβάτες, αλλά κάποια στιγμή έγινε δύσκολο να ικανοποιηθούν οι διάφορες ανάγκες ταυτόχρονα. Γι' αυτό, στο τέλος του 20ού αιώνα, λήφθηκε η απόφαση να διαχωριστεί η μεταφορά επιβατών από τον ταχυδρομικό μεταφορικό τομέα. Σε απομακρυσμένες περιοχές, μπορεί να συμβαίνει να υπάρχει το κοινώς αποκαλούμενο «Posti» που μεταφέρει προϊόντα. Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων, όμως, είσαι ο μόνος λόγος που το Postauto βγαίνει από το γκαράζ.

Συμβουλή από Swiss Activities: Τα Postautos είναι ιδανικά αν σχεδιάζεις μια πεζοπορία με διαφορετικά σημεία εκκίνησης και τερματισμού. Συχνά μπορείς να φτάσεις το σημείο εκκίνησής σου με τις δημόσιες συγκοινωνίες και στο τέλος της πεζοπορίας σου να επιβιβαστείς σε άλλη γραμμή Postauto. Έτσι, δεν χρειάζεται να επιλέξεις μια κυκλική διαδρομή ή να επαναλάβεις την ίδια διαδρομή δύο φορές. Καλό είναι να ελέγξεις εκ των προτέρων το πρόγραμμα, καθώς τα Postautos σε απομακρυσμένες περιοχές δεν κυκλοφορούν πάντα τακτικά.

Λεωφορεία μεγάλης ακτίνας στην Ελβετία

Καθώς οι Ελβετοί ταξιδεύουν κυρίως με τρένο, τα λεωφορεία μεγάλων αποστάσεων είναι μάλλον δευτερεύουσα επιλογή με περιορισμένες δυνατότητες. Υπάρχουν μερικές μεγάλες εταιρείες λεωφορείων όπως οι Flixbus, Eurobus και Eurolines, που μετακινούν άνετα πέρα από τα σύνορα. Ωστόσο, εντός της Ελβετίας δεν είναι εύκολο να διανύσεις μια διαδρομή με λεωφορείο μεγάλων αποστάσεων.

Για παράδειγμα, σε διεθνείς λεωφορειακές γραμμές δεν επιτρέπεται η μεταφορά επιβατών που δεν έχουν τον τόπο αναχώρησης ή τον προορισμό τους στο εξωτερικό. Και σ' αυτές τις εσωτερικές συνδέσεις, οι προσφορές επιτρέπονται μόνο αν δεν ανταγωνίζονται σημαντικά την υπάρχουσα δημόσια συγκοινωνία. Με ποια κριτήρια γίνεται αυτό…

Οι εταιρείες λεωφορείων πρέπει να τηρήσουν κάποιους επιπλέον κανόνες, οι οποίοι πολλές φορές τους αποτρέπουν από το να προσφέρουν συνδέσεις εντός Ελβετίας. Αυτοί οι κανόνες δεν σε αφορούν όμως, εκτός εάν ενδιαφέρεσαι για τις νομικές απαιτήσεις των οδηγών λεωφορείων.

Μερικές φορές, μπορείς να βρεις ορισμένες προσφορές στην Eurobus μεταξύ μεγαλύτερων ελβετικών πόλεων, αλλά ακόμα και τότε συνήθως κυκλοφορούν μόνο λίγες φορές την ημέρα.

Τελεφερίκ στην Ελβετία

Στην πραγματικότητα, τα περισσότερα τελεφερίκ δεν ανήκουν στις δημόσιες συγκοινωνίες και δεν χρηματοδοτούνται από το κράτος όπως τα τρένα, τα λεωφορεία και τα αυτοκίνητα των ταχυδρομείων. Παρ' όλα αυτά, αποτελούν σημαντικό στοιχείο για τη μεταφορά. Ιδιαίτερα σε τουριστικά ορεινά μέρη, θα τα βρεις συχνά, αφού προσφέρουν μια καλή ευκαιρία να καλύψεις ορισμένες απαιτητικές ανηφορικές ή κατηφορικές διαδρομές κατά τις πεζοπορίες σου στην Ελβετία με σημαντικά λιγότερη σωματική καταπόνηση.

Οι περισσότερες γραμμές αποδέχονται τους συνηθισμένους τουριστικούς πάσους και εισιτήρια τρένου – όπως τον Swiss Travel Pass, το Interrail, το Halbtax ή την γενική συνδρομή (GA) – μέχρι ενός σημείου.

Υπάρχουν πράγματι τελεφερίκ που ανήκουν πλήρως στις δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτά είναι εκείνα που εξυπηρετούν περιοχές που δεν είναι προσβάσιμες με άλλες μεθόδους, όπως για παράδειγμα με λεωφορείο ταχυδρομείου ή με τρένο. Μπορείς να βρεις μια λίστα με όλα τα ελβετικά τελεφερίκ που ανήκουν πλήρως στο δημόσιο συγκοινωνιακό δίκτυο και είναι ενταγμένα στην κάλυψη της GA και του Halbtax σε αυτήν την επισκόπηση.

Επιβατικά πλοία στην Ελβετία

Όχι μόνο οδικώς, αλλά και μέσω νερού μπορείς να μετακινηθείς στην Ελβετία. Οι περισσότεροι Ελβετικοί λίμνες και ποταμοί διαθέτουν επιβατικά πλοία, που σημαίνει ότι μπορείς να κάνεις μια κρουαζιέρα. Αυτά τα πλοία χρησιμοποιούνται συχνά για ψυχαγωγικές δραστηριότητες, καθώς είναι σαφώς πιο αργά σε σχέση με ένα τρένο ή ένα λεωφορείο.

Υπάρχουν όμως εξαιρέσεις, όπως η φέρι-μπόουτ ανάμεσα σε Meilen και Horgen. Αυτή η σύνδεση είναι αρκετά ενδιαφέρουσα για τις καθημερινές διαδρομές, καθώς η διαδρομή διαγώνια μέσω της λίμνης είναι πολύ πιο γρήγορη από μια διαδρομή με τρένο ή αυτοκίνητο γύρω από τη λίμνη. Γενικά ισχύει: Χρησιμοποίησε το πλοίο όταν έχεις χρόνο, θέλεις να απολαύσεις μια όμορφη θέα ή πάντα ήθελες να ταξιδέψεις με ένα ιστορικό ατμόπλοιο.

Συμβουλή από Swiss Activities: Ενώ μια διαδρομή με το πλοίο σε καλή καιρό είναι υπέροχη, μια βροχερή και συννεφιασμένη μέρα έχει επίσης τη γοητεία της. Πρώτον, όταν έχει άσχημο καιρό, συνήθως είναι λιγότεροι οι άνθρωποι που κυκλοφορούν και δεύτερον, η μυστηριώδης ατμόσφαιρα που φέρνουν τα χαμηλά σύννεφα και οι σκοτεινές κορυφές των βουνών μπορεί να είναι πολύ εντυπωσιακή.